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Gustavo Saba y Figu Aguilera representaron a CODASUR en la Gala de la FIA que se realizó en la India

2011-12-14T17:25:00.000-08:00

14/12/2011. El reciente Campeón Sudamericano de Rally Gustavo Saba,recibió en Nueva Delhi, India, el premio que otorga cada año la FIA a los Campeones de cada una de sus zonas, en este caso la zona de la Confederación Deportiva Automovilística Sudamericana - CODASUR.

El piloto paraguayo, llegó la semana pasada al lejano oriente acompañado por su navegante "Figu" Aguilera y el día viernes fue homenajeado conjuntamente con otra treintena de Campeones de todo el mundo.

La ceremonia, que se realizó en el maravilloso "Kingdom of Dreams" de la populosa capital india, fue en el marco de la Asamblea General Anual de la FIA y llega a este país por primera vez, ya que tradicionalmente se realizaba en la ciudad de Montecarlo.

Estuvieron representadas todas las categorías de la Federación, con la presencia de otras grandes figuras del automovilismo como Sebastien Loeb, Mikko Hirvonen, Luca Rossetti, Sebastian Vettel, Raúl Orlandini, Nasser Al Attiyah o Conrad Raurtenchach.

La apertura de la ceremonia estuvo a cargo del presidente de la FIA, Jean Todt, quien ponderó los avances que la Federación siempre promueve en relación a la seguridad dentro del mundo del deporte motor y seguidamente comenzaron las premiaciones y las correspondientes a la dupla Saba-Aguilera quienes recibieron los trofeos, de manos del Presidente de Codasur, el Dr. Hugo Mersan.

Gustavo comentó: "Haber estado en la India representando al Paraguay y al Codasur, fue un verdadero privilegio para nosotros. Creo que el esfuerzo se pagó con creces, no sólo con la obtención del Campeonato Sudamericano, sino al haber podido compartir con las más grandes figuras del automovilismo una ceremonia magnífica como la que vivimos. Seguiremos apoyando esta actividad en nuestro país y por supuesto dentro de Codasur"

Fuente: Prensa Codasur

Culmino el Campeonato Regional del CLV

2011-11-29T15:40:00.000-08:00

Isidro Ramirez, Ganador de la N3

28/11/2011. El Centro Luqueño de Volantes (CLV) culminó su certamen “Súper Especial” de Luque 2011 con la disputa de la 7ma. fecha, en la modalidad de Rally Sprint, en la ciudad de Coronel Oviedo.

Unas 45 máquinas fueron de la partida en esta última prueba, la cual consagró a los distintos campeones de las categorías habilitadas y en la clasificación general de Tracción Simple y de Autocross.

Ricardo Morel con Autocross Aire se apuntó la clasificación general en tanto entre los Autocross refrigerados a agua el triunfo fue para Eduardo Fernández, de gran faena en la carrera ganando todas las especiales del día.

En cuanto a los resultados generales por clase en la A7 el primer lugar quedó en manos del ovetense Arnaldo Duarte (VW Gol); la N3 Isidro Ramírez ganó sin atenuantes la categoría a bordo del Nissan Pulsar.

Ubaldo Clari pudo ganar la A6 con su rendidor Volkswagen Gol mientras que la N2 no fue habilitada por contar solamente con dos tripulaciones en línea partida. Los mismos integraron la clase inmediata superior la A6.

Finalmente en Autocross Aire el joven piloto Ricardo Morel logró la victoria en tanto Eduardo Fernández, volante villarriqueño, plasmó su primer triunfo en el campeonato en Autocross Agua.

La competencia se desarrolló en dos tramos, uno callejero y el otro dentro del predio del autódromo del Rally Club Ovetense (RCO) convocando a una muy cantidad de aficionados.

Los campeones de la temporada 2011 de este certamen regional son:

N2: Norman Escher

A6: Ubaldo Clari

N3: Isidro Ramírez

A7: Arnaldo Duarte

Autocross Aire 9: Leandro Tilinski

Autocross Agua 9A: Waldis Ramírez

General F2: Leandro Tilinski

Diego Domínguez gana en Madariaga con el último suspiro

2011-11-29T15:16:00.000-08:00

28/11/2011. Diego Domínguez (KIA), navegado por Edgardo Galindo, logró la victoria en el Rally Pagos del Tuyú, penúltima fecha de la temporada 2011 del Rally Argentino, en un increíble final de carrera en donde el paraguayo le arrebató el liderazgo a Federico Villagra (Ford) en la última prueba especial para lograr su primera victoria de la temporada y la primera para el Kia Rio Maxi Rally.

Parecía que "Coyote" iba a ponerle el broche de oro a un fin de semana espectacular en el que consiguió su 10mo Campeonato Argentino de Rally, pero el piloto del VRS sufrió un inconveniente con los frenos del Fiesta Maxi Rally en la PE12 y le entregó la victoria a Domínguez.

El piloto del Team Baratec no se resignó a lograr su segundo triunfo en s u campaña en Argentina pese a tener un problema en la dirección hidráulica y que Villagra llegó al tramo final con 4,4s de ventaja, pero se encontró con la noticia de los problemas de "Coyote" a quien aventajó en el sector por 6,1s, para superarlo en la general por sólo 1,7s.

"No lo puedo creer, vine con problemas en la dirección en las últimas tres especiales. Con Edgardo veníamos callados como muertos para no levantar las perdices. Fue una lástima lo de Federico que tenía ganada la carrera, pero estoy muy contento por el triunfo y por el esfuerzo de los hermanos Barattero. Ahora hay que trabajar duro y mucho para mejorar conductivamente y poder ganar sin problemas mecánicos" expresó Domínguez.

Villagra explicó que el problema fue con los frenos traseros del Ford Fiesta Maxi Rally: "Saliendo en una curva aceleré y el auto no respondía, creí que era el motor. Toqué el freno de mano y vi que estaba trabado".

Pero antes hubo más golpe s de escena. Completada la primera sección del día, Miguel Baldoni (VW), ganador de la etapa de ayer, dejó la asistencia liderando con 2,4s sobre Domínguez y 5,4s sobre Villagra, pero sufrió un vuelco al ingreso de una chicana en la PE10, luego del cual Domínguez heredó la punta.

En el tramo siguiente, que se disputó entre la arena y los bosques de Pinamar, Villagra voló para arrebatarle la punta al paraguayo y llegar a la especial decisiva con los 4,4s que parecían decisivos para inclinar la carrera a su favor.

Juan Gil De Marchi (Chevrolet) completó el podio gracias a que su compañero de equipo en el Tango Marcos Ligato (Chevrolet), que había finalizado 3ro, penalizó 20s en el ingreso del Parque Cerrado Final para que el tucumano accediera al 3er puesto, ya que se encuentra peleando el subcampeonato con Juan Marchetto (Ford), quien finalizó 5to, y Gabriel Pozzo (Fiat) quien llegó en 6ta posición.

La temporada 2011 concluirá con el Gran Premio Coronación que se disputará en Mina Clavero, Córdoba, del 16 al 18 de diciembre.

Rally Pagos del Tuyú | Final

1º) D. Domínguez-E. Galindo (KIA) 1h25m42,1s
2º) F. Villagra-D. Curletto (Ford) +1,7s
3º) J. Gil De Marchi-M. Albornoz (Chevrolet) +30,1s
4º) M. Ligato-R. García (Chevrolet) +33,9s
5º) J. Marchetto-J. Díaz (Ford) +1m00,3s

Fuente : Rally Argentino

Gustavo Saba es el nuevo monarca del Campeonato Sudamericano FIA Codasur 2011

2011-11-21T14:50:00.000-08:00

Gabriel Beltrán - Daniel Revenga

21/11/2011. El Campeonato Sudamericano FIA Codasur 2011 completó exitosamente este fin de semana su último evento de la temporada con la realización del "XVIII Rally del Atlántico", con las ciudades de Punta del Este y Piriápolis como epicentro de todas las actividades y con un espectacular cierre que consagró cinco nuevos Campeones.

La esperada prueba oriental, que tuvo un inusual número de inscriptos, mostró un gran nivel organizativo y presentó un novedoso trazado que sedujo a todas las tripulaciones para futuras presentaciones por sus veloces características y por contar con un excelente piso.

Podio de la General del Rally

En los deportivo, y luego de haber completado las últimas seis pruebas especiales, la competencia fue ganada por el crédito local Gabriel Beltrán (Mitsubishi Evo X), navegado por Daniel Revenga. En segundo lugar arribó el paraguayo Gustavo Saba (Mitsubishi Evo X), quien ya es el nuevo Campeón Sudamericano Absoluto, logrando su primer título internacional navegado por Víctor "Figu" Aguilera, asegurándose así las unidades que necesitaba para derrotar a su compatriota Víctor Rempel (Mitsubishi Evo X), quien navegado por su hijo Vernon, finalizó el evento en la quinta posición. El brasileño Paulo Nobre (Mitsubishi Evo IX) resignó toda posibilidad al arribar tercero en la general, detrás de Saba, conformándose con una buena labor en una carrera que consideró como "traicionera" por sus dificultades y por su alta velocidad.

Podio del Campeonato 2011

En un electrizante final, Gustavo Saba, quien solo debía arribar a la meta luego de haber ganado prácticamente todas las pruebas especiales, rompió un neumático en el comienzo del último sector cronometrado, poniendo en peligro su arribo al parque cerrado final en Punta del Este distante 50 kilómetros. Afortunadamente no tuvo demoras, entregando su tarjeta sin mayores problemas.

Alberto Antebi - Hernan Vargas Peña

En la Clase 2, el paraguayo Alberto Antebi (Mitsubishi Evo X R4) se consagró como Campeón 2011, habiendo batallado en este evento, frente a su compañero de equipo Diego Yaluk quien compitió con una unidad similar.

Podio al Campeonato de la Clase 6

La Clase 6 fue ganada por otro piloto local. Alberto Gallinal (Peugeot 206) fue el triunfador, relegando a Rivero Guzmán (Peugeot 206) y a Llo Diehl (Peugeot 207). En lo que fue la definición del certamen Codasur, el brasileño Fabio Dall´Agnoll (Peugeot 207) es también el nuevo monarca, a pesar de haber abandonado en la jornada de ayer. Sus rivales directos por el título, el paraguayo Henry Hildebrand (VW Gol) y el argentino Pablo Peláez (Peugeot 206), sufrieron con múltiples inconvenientes y tampoco pudieron sumar en ambas etapas, dejando sin trabas a Dall´Agnol para alcanzar su primer logro internacional.

Podio del Campeonato de la Clase 8

Por su parte en la Clase 8, el ganador fue el piloto uruguayo José Massola (Ford Focus), secundado por el paraguayo y nuevo Campeón, Dick Ferreira (Honda Civic). El piloto guaraní, navegado por el brasileño Sidinei Broering, accede por primera vez a un título fuera de su país, venciendo en el certamen por el Codasur al local José Levy (Honda Civic), quien penó ayer con serios inconvenientes en su caja de cambios.

En la Clase 9, la victoria le correspondió a Ignacio Sosa (Honda Civic), pero fue el brasileño Luis Tedesco (Fiat Palio) navegado por Raphael Furtado, quien se llevó el título de Campeón, habiendo ganado los tres primeros eventos en Paraguay, Brasil y Argentina.

En resumen, estos son los nuevos Campeones del FIA Codasur 2011:
Absoluto y Clase 3: Gustavo Saba (Paraguay)

Clase 2: Alberto Antebi (Paraguay)
Clase 6: Fabio Dall´Agnol (Brasil)
Clase 8: Dick Ferreira (Paraguay)
Clase 9: Luis Tedesco (Brasil)

El certamen sudamericano cierra así una nueva temporada, con un evento resaltado por los comisarios deportivos como del más alto nivel. CODASUR tendrá ahora su receso, pero para estar en breve planificando el 2012 con otros cinco eventos en Paraguay, Brasil, Argentina, Bolivia y Uruguay.

Info y Fotos: Prensa Codasur l

(click en las imagenes para ampliar)

Clase 9

Paulo Nobre (Mitsubishi Evo IX)

Gustavo Saba marca el ritmo en el veloz Rally del Atlántico

2011-11-19T16:20:00.000-08:00

19/11/2011. Con una estupenda jornada de sol, finalizó esta tarde la primera etapa del "Rally del Atlántico", última fecha del Campeonato Sudamericano FIA Codasur 2011.

El piloto paraguayo Gustavo Saba (Mitsubishi Evo X) liderando la clasificación general, seguido por el uruguayo Gabriel Beltrán (Mitsubishi Evo X) y por uno de los candidatos a la corona del certamen local en la clase mayor, Enrique Pereira (Mitsubishi Evo IX).

Saba cumplió con una excelente performance, ganando cinco de las seis pruebas especiales y acumulando una importante diferencia con relación a sus rivales directos en la pelea por la corona sudamericana.

El brasileño Paulo Nobre (Mitsubishi Evo IX), finalizó la etapa cuarto, a 34,6 segundos de Saba, en tanto el piloto guaraní Víctor Rempel (Mitsubishi Evo X), actual líder del certamen, tuvo hoy un inusual retraso con trompo incluido, finalizando en el parque cerrado de Piriápolis a 1:32,5 del líder. Finalmente, otro de los brasileños que aspiran a su primer corona internacional, Juliano Sartori (Mitsubishi Evo IX), arribó en el sexto puesto de la general, a 1:50,8 minutos de Saba, en su primera presentación en estos veloces trazados uruguayos.

En la Clase 2, el paraguayo Diego Yaluk (Mitsubishi Evo X R4) quedó como único líder, cuando su compatriota Alberto Antebi (Mitsubishi Evo X R4) sufrió una leve salida del camino en la primera prueba especial rompiendo dos neumáticos, lo que le imposibilitó continuar en carrera.

Pablo Rezk (Peugeot 206)

En la Clase 6, pilotos uruguayos coparon los tres primeros puestos, con Santiago Cigliuti (Chevrolet Corsa) al frente y con Alberto Gallinal (Peugeot 206) segundo y Guzmán Rivero, con idéntica máquina, tercero. En la pelea por la corona sudamericana, el argentino Pablo Peláez (Peugeot 206) penó con fallas en su impulsor, pero logrando arribar al final de la etapa, no así sus dos rivales por el título. El brasileño Fabio Dall´Agnol (Peugeot 207) rompió la caja de velocidades del Peugeot, debiendo abandonar el evento hasta mañana, en tanto el paraguayo Henry Hildebrand (VW Gol) rompió un neumático, lo que provocó la rotura de una homocinética, y teniendo también que hacer abandono de la prueba para probar mejor suerte en la definitoria etapa de mañana domingo.

Parque de Asistencia

La Clase 8 tuvo también su propio capítulo, teniendo al local Pablo Rezk (Peugeot 206) liderando de manera contundente las acciones y con uno de los pretendientes al título, el local José Massola (Ford Focus) marchando segundo a 45,7 segundos y con el paraguayo Dick Ferreira (Honda Civic) en tercer lugar con un importante retraso. Otro uruguayo, Andrés Fontana (Ford Focus) marcha en el cuarto puesto a más de 3 minutos de Rezk. José Levy (Honda Civic) quien llegó a Punta del Este como líder del certamen en su clase, tuvo inconvenientes con la caja de cambios en su unidad, pero haciendo luego abandono de la prueba por una salida del camino.

La ya definida Clase 9, tuvo al local Luis Gamboa (Honda Civic) como líder, relegando al brasileño Luis Tedesco (Fiat Palio) por casi un minuto y a Pablo Pereira (VW Gol).

El héroe local y candidato al título de la Clase 3 por el certamen uruguayo, Rodrigo Zeballos (Mitsubishi Evo IX), sufrió una salida del camino, pero rompiendo la suspensión del su auto, retrasándolo lo suficiente para liberarle a su rival, Enrique Pereiro (Mitsubishi Evo IX) el camino hacia la corona nacional.

La primera etapa del "Rally de Atlántico", organizado por el Club Uruguayo de Rally, tuvo un importante marco de público, que en un gran número se hizo presente también anoche en la largada simbólica de la Parada 1, cumpliendo a la perfección con el cronograma de horarios.

Restan para mañana, los últimos seis especiales de velocidad y la ceremonia de premiación que se levará a cabo en pleno centro de Punta del Este a partir de las 16:30 hs.

Info y Fotos: Prensa Codasur

Rally del Atlantico: Probaron los Paraguayos

2011-11-18T13:26:00.000-08:00

Luis Ortega - Carlos Zarca

18/11/11. Esta tarde se realizo el shakedown del Rally del Atlantico, en las cercanías de la ciudad de Punta del Este, Uruguay, ultima fecha del Campeonato Sudamericano de Rally.

Gustavo Saba - Victor Aguilera

Los pilotos paraguayos pobraron sus autos, a fin de encontrar las cubiertas ideales para las dos etapas, que se disputarán este sábado y domingo.

Para las 21 hs. de este viernes, esta prevista la largada ceremonial en la ciudad de Punta del Este, desde donde 8 tripulaciones paraguayas tendrán la posiblidad de arrancar esta ultima fecha del CODASUR.

Henry Hildebrand - Juan Cabrera

En cuanto a los tiempos y en la Clase 3, el paraguayo líder del certamen Codasur, Víctor Rempel (Mitsubishi Evo X) marcó el mejor tiempo sobre su compatriota Gustavo Saba (Mitsubishi Evo X), en tanto el también piloto guaraní Dick Ferreira (Honda Civic) se posicionó como el mejor tracción simple en la Clase 8, por sobre el local Pablo Rezk (Peugeot 206), mientras que el brasileño Fabio Dall´Agnol (Peugeot 207) se impuso por sobre el paraguayo Henry Hildebrand (VW Gol) en la Clase 6.

Las tripulaciones paraguayas presentes son:

* Gustavo Saba / Victor Aguilera (Mitsubishi Evo X)

* Viktor Rempel / Vernon Rempel (Mitsubishi Evo X)

* Diego Yaluk / Pulu zuleta (Mitsubishi Evo X)

* Luis Ortega / Carlos Zarca (Mitsubishi Evo X)

* Alberto Antebi / Hernan Vargas Peña (Mitsubishi Evo X)

* Oscar Napout / Marcos Fratta (Mitsubishi Evo VIII)
* Henry Hildebrand / Juan Cabrera (Vw Gol)

* Dick Ferreira / Sidinei Broering (Honda Civic).

Info y Fotos: Jorge Basualdo / Prensa Codasur

73 binomios serán de la partida en un renovado "Rally de Atlántico"

2011-11-16T18:45:00.000-08:00

16/11/2011. Con un total de 73 tripulaciones, cerraron esta tarde las inscripciones del "XVIII Rally del Atlántico", cuarta y última fecha del Campeonato Sudamericano FIA Codasur 2011 que se realizará este fin de semana en la ciudad de Punta del Este, Uruguay.

El evento internacional, que en esta oportunidad presentará 9 tripulaciones paraguayas, 7 brasileñas, 2 argentinas y 54 uruguayas, modificó su histórico recorrido, emplazando el parque de servicios en la ciudad de Piriápolis, epicentro de las actividades y transitando también por los departamentos San Carlos y Maldonado.

Desde este jueves comenzarán los reconocimientos de las pruebas especiales, que en total serán 12, finalizando este viernes, día también del shakedown (prueba técnica de los autos) y de la rampa de lanzamiento simbólica que arrancará desde pleno centro de Punta del Este, frente a la Parada 1.

Se definirán 5 Campeonatos.

Clase 3

Los candidatos al título serán los paraguayos Víctor Rempel y Gustavo Saba y los brasileros Paulo Nobre y Juliano Sartori, todos ellos con unidades Mitsubishi.

Alberto Antebi (PY) (Mitsubishi)

Clase 2

El paraguayo Alberto Antebi (Mitsubishi) será el nuevo monarca sólo con llegar al final del evento por ausencia de su compatriota Miguel Zaldivar (Mitsubishi).

José Levy (UY) (Honda Civic)

Clase 8

Cuatro pilotos se disputarán el cetro. Ellos serán los uruguayos José Levy (Honda Civic), José Massola (Ford Focus) y Andrés Fontana (Ford Focus), y el paraguayo Dick Ferreyra (Honda Civic).

Clase 6

La batalla por la corona será protagonizada por 3 veloces pilotos de distintas nacionalidades: el brasilero Fabio Dall´Agnol (Peugeot 207), el paraguayo Henry Hildebrand (VW Gol) y el múltiple Campeón argentino Pablo Peláez (Peugeot 206).

Finalmente, el Campeonato Absoluto 2011, se dirimirá entre los paraguayos Rempel y Saba, y los brasileños Nobre y Sartori.

Lamentablemente y a pesar de haberse inscripto, no serán de la partida en el "Atlántico", el boliviano Eduardo "Happy" Peredo (Mitsubishi) y los argentinos Sebastián Abramián (VW Gol Trend MR), Gerónimo Padilla (Ford Fiesta MR) y el actual Campeón Raúl Martínez (VW Gol Trend MR).

El Rally de Punta del Este será también escenario de la octava y última fecha del Campeonato Uruguayo de Rally.

En cuanto a los ganadores de esta clásica prueba que cierra el certamen FIA Codasur, el paraguayo Alejandro Galanti con su Toyota Corolla S2000 ocupa el primer lugar con 3 victorias (1999, 2006 y 2009), siendo el uruguayo Gustavo Trelles, el último vencedor en 2010 con un Mitsubishi Evo X.

Info y Fotos: Departamento de Prensa Codasur

Domínguez tendrá un refuerzo guaraní, en el Rally Pagos del Tuyu

2011-11-15T11:39:00.000-08:00

15/11/2011. El Rally Argentino estará recuperando para la 10ma fecha de la temporada a uno de los grandes protagonistas, el paraguayo Diego Domínguez.

Domínguez estará corriendo el Rally Pagos del Tuyú con el Kia Rio Maxi Rally del Team Baratec, pero no estará sólo, sino que lo acompañará su compatriota Didier Airas con otro Kia Rio Maxi Rally.

El piloto guaraní no corre desde el Rally de Goya en Corrientes, a principios de septiembre, tras el cual tomó participación en la cita más importante de su país, el Transchaco Rally.

Pero en su regreso a nuestro certamen nacional en General Madariaga, en la competencia que se disputará del 25 al 27 de noviembre, Domínguez traerá como compañero de equipo a su compatriota Didier Arias, quien correrá con el otro Kia Rio Maxi Rally construido por el equipo que conducen los hermanos Barattero.

"En General Madariaga vamos a estar con cinco autos. Los tres VW Gol Trend que corren Miguel Baldoni, Raúl Martínez y Sebastián Abramian y dos Kia" expresó Fabián Barattero, aclarando a continuación que el segundo Rio Maxi Rally es el que pertenece a Arias.

El piloto paraguayo tuvo la intensión de mostrar su auto en nuestro país en el Rally de Apóstoles, en Misiones, aunque corriendo por el Campeonato Sudamericano. Sin embargo un inconveniente surgido después del shakedown lo privó de ser de la partida.

La presencia de Arias en Argentina es otro de los ejemplos de la buena acepción de los Maxi Rally como la nueva generación de autos de Sudamérica y de su proyección continental que ya tiene a Paraguay y Brasil como los primeros mercados.

Y Kia es una marca que busca consolidarse en este proyecto, y es por eso que el año que viene se estará presentando la nueva versión del modelo Rio. "Está llegando a finales de año para empezar a trabajarlo "adelantó Barattero. "Es un modelo muy lindo, más redondeado y quizá similar al Ford Fiesta" indicó.

Fuente: Prensa Rally Argentino.

El Ford Fiesta S2000 de Miki Saldivar

2011-11-13T08:09:00.000-08:00

13/11/2011. Este es el Ford Fiesta S2000, con el cual Miki Saldivar estará corriendo la temporada 2012.

El auto perteneció al piloto portugués Bernardo Sousa, quien en su perfil de Facebook comentó la foto con su ex-auto, lo siguiente:

"Acabe de hacer los ultimos kilometros en el auto que mas suceso tuve! Camp. Nacional, victoria en el Rally de Jordania y otros grandes resultados que quedarán en la historia. El Fiesta quedará siempre en mi memoria, hoy es uno de los días mas dificiles de mi carrera"

Info y Fotos: Facebook Bernardo Sousa

Barattero, habla sobre el Maxi Rally: "Trabajamos en la próxima evolución"

2011-11-13T06:36:00.000-08:00

13/11/2011. Mario Barattero adelantó que el Team Baratec ya trabaja en la nueva versión del VW Gol Trend Maxi Rally para la temporada 2012. También habló sobre la proyección a otros certámenes.

El Team Baratec tiene mucho trabajo por estas horas en los talleres de Almafuerte. En la medida que se va preparando para el Rally Pagos del Tuyú el equipo cordobés empieza a delinear lo que será el 2012.

Mario Barattero, uno de los responsables del equipo, hacedor del primer Maxi Rally que debutara el año pasado, cuenta su visión sobre la nueva generación de autos que está dando que hablar en Sudamérica.

¿Cuántos autos llevan creados?

Si mal no recuerdo ya son 14, entre los VW Gol, los Kia Rio y los Fiat Punto.

¿Cuánto evolucionó el VW Gol Trend, sobretodo, desde el primero que debutó?

La verdad que avanzamos mucho, ese auto fue el primero y luego vino el apuro por sacar los demás. El auto ahora está mucho más limpio, todo evolucionado. De hecho estamos habland o de un auto viejo ya que fue el primero en salir y tiene dos temporadas.

¿Están pensando en alguna evolución?

Si, ya trabajamos en la próxima evolución. Es una nueva versión del auto que va a tener mejoras en cuanto a la suspensión, a la distribución de peso y a la geometría. Va a debutar el año que viene.

Además empiezan a proyectarse hacia otros países

Ya tenemos el KIA Rio de Didier Arias que corre el Campeonato Paraguayo. Nuestra intención es llegar a los certámenes nacionales de los países limítrofes. Nosotros tomamos el Rally Argentino como plataforma de desarrollo para dar ese salto.

Y también empezarán a traccionar en Brasil

Así es, el auto que corría Gabriel Pozzo fue vendido a una gente de Brasil que lo va a estar presentando en un circuito y en donde 4 o 5 cinco pilotos lo van a estar probando para dar su parecer. La idea es que lo incorporen a partir del año que viene en su campeonato.

Info y Fotos: Prensa Rally Argentino

Gustavo Saba lidera en Santaní

2011-11-05T18:31:00.000-07:00

Foto: SVMMA

05/11/2011. Gustavo Saba y Víctor Aguilera (Mitsubishi Evo X), lideran la clasificación general del Rally Petrobras de Santani, ultima prueba del año.

Foto: SVMMA

Saba, domino todos los tramos del día y consiguió una ventaja de 59s. 24/100 sobre Diego Dominguez (Kia Rio MR), quien esta en segundo lugar. Tercero quedo Didier Arias (Mitsubishi Evo X), mientras que cuarto esta Alberto Antebi (Mitsubishi Evo X).

Thiago Weiler (Mitsubishi Evo IX), llanto en uno de los tramos, hecho que lo retraso hasta quinto lugar, mientras que Víctor Galeano (Mitsubishi Evo X) y Viktor Rempel (Mitsubishi Evo X) debieron abandonar la competencia, debido a los vuelcos que ambos sufrieron.

Foto: Facebook Gustavo Montalbetti

Clasificación por Clases

8: G.Saba / V.Aguilera (Mitsubishi Evo X)

N4: C.Cortazar / R.Gonzalez (Mitsubishi Evo X)

N4L: G.Maune / R.Casasnovas (Mitsubishi Evo VI)

A7: D.Duerksen / J.Mongelos (VW Gol)

N3: L.Maldonado (h) / J.Quintana (Honda Civic)

A6: C.Martinez (h) / J.J.Bilbao (Opel Corsa)

N2: R.Hutteman / M.Mendez (Honda Civic)

Segunda Etapa

Desde las 09:03 hs. se preve la partida del primer auto, para disputar los siguientes tramos:

PE 8 y 10: Punta Suerte a Ruta a Tacuara, de 17 Km.
PE 9 y 11: Calle 10mil a Tapiracuai, de 14 km.
PE 12 : Super Especial Circuito Raely, de 2,7 Km.

El Rally de Santani, cierra la temporada 2011

2011-10-21T06:43:00.000-07:00

21/10/2011. Directivos de los Centros Paraguayo de Volantes y el Santaniano de Volantes, presentaron la 7ma. y ultima fecha del Campeonato 2011, el Rally de Santani.

La misma se correrá los días 4 al 6 de noviembre, por caminos vecinales de la ciudad de San Estanislao, Dpto. de San Pedro.

La competencia comenzará el dia viernes 4 de noviembre, con la Super Especial nocturna en el circuito Raeli, desde las 19:30 hs. Para el día sabado 5 esta prevista la primera etapa y el domingo 6 la segunda.

El Rally, contará en total con una extensión de 317 km., de los cuales 161 son de pruebas especiales y 156 de enlaces.

Cambios de fechas para el Super Prime
El CPV informo acerca del cambio realizados al calendario del Super Prime, quedando de la siguiente forma:

Copa Clausura
* 19 y 20 de noviembre: Autodromo Ruben Dumot

* 03 y 04 de diciembre : Super Rally de Ayolas

Final de Campeones del Super Prime:
* 10 y 11 de diciembre

Foto: Luana Pfanll

Protagonistas del Codasur: Pablo Peláez

2011-10-21T06:04:00.000-07:00

Desde la provincia de Santiago del Estero, una de las más prometedoras figuras del automovilismo argentino buscará su quinto título internacional, esta vez en la Clase A6 del Campeonato Sudamericano Codasur 2011.

Para lograr este objetivo, el piloto santiagueño comenzó a trabajar dentro de la actividad a una temprana edad de la mano de su padre Eduardo.

En cuanto a sus comienzos, Pablo Peláez debutó en su provincia natal a los 15 años compitiendo en el Campeonato del Noroeste Argentino (NOA) en el año 2000. Fue al comando de un VW Gacel 1.6, y a una temprana edad que le facilitó luego cosechar innumerables triunfos a lo largo de su carrera. Al poco tiempo, en el año 2001, logra su primer sub Campeonato en el mismo certamen, venciendo a experimentados pilotos de Santiago, Tucumán y Catamarca.

Pero ello fue sólo el comienzo para el más importante representante del deporte de su provincia, ya que al año siguiente, Pablo se consagra como el piloto más joven en la historia del automovilismo argentino en ganar un campeonato nacional, con 17 años. Este increíble logro obtenido en el año 2002, en la Clase A7 a bordo de un Peugeot 306, el cual alternó con un Seat Ibiza, lo posicionó como uno de los más importantes pilotos de rally del país.

A partir de allí, continúa su cadena de logros como el Campeonato del NOA en 2004 con un VW Gol 1.6 y al año siguiente, obtiene el sub Campeonato Sudamericano en la Clase N3. Sería en el año 2006, que Pablo obtiene su primer título sudamercicano con su veloz, imparable y clásico Honda Civic color amarillo en la Clase N2 y sin contar con importantes apoyos económicos, representando a la Argentina en el exterior. En 2007 vuelve a competir en el certamen internacional, logrando el sub Campeonato, para luego repetir el título, en una fantástica seguidilla en 2008, 2009 y 2010.

En el ámbito local, obtiene el título santiagueño de rally en la Clase N4 sobre un Mitsubishi Lancer Evo VI en 2009, año en el cual compite por la fecha del Campeonato Argentino en la provincia de Tucumán, ganando la Clase A6 con su Honda Civic.

En la presente temporada, Pablo cambió de unidad, para competir sobre un Peugeot 206 XS de la Clase A6 en el certamen Codasur, en donde se posiciona tercero con 57 unidades y con posibilidades de obtener un nuevo título en la cuarta y última fecha que se llevará a cabo en la ciudad de Punta del Este, Uruguay.

Datos

Nombre completo:Pablo Alejandro Peláez Lastra

Nació: 20 de mayo de 1984

Lugar: Santiago del Estero

Edad: 27

Estado civil: casado, una hija

Altura: 1,83

Peso: 90 kgs.

Ciudad de residencia: Santiago del Estero, Argentina

Prensa Codasur

Con un nuevo ganador, se cierra otra Edición del Transchaco Rally

2011-10-10T16:07:00.000-07:00

Los tres mejores de la Clasificación General. Foto: Jonás Aguirre

10/10/2011. El viernes pasado, con la Fiesta de entrega de premios, se dio cierre oficialmente a la XXXVIII Edición del Transchaco Rally, en 40 años de vigencia, que este año fue en homenaje al ex presidente del Tacpy, el Ing. Victor Rubén Dumot.

Foto: Luana Pfannl

Luis Ortega y Carlos Zarca, fueron los ganadores de la Clasificación General, mientras que Claudio y Manfredo Stein, los mejores en la general de autos de tracción simple.

Además de los premios establecidos para las tripulaciones ganadoras, fueron entregados reconocimientos a los patrocinantes, medios de prensa, controles y otros.

Entre los premios entregados, destacamos los siguientes:

Trofeos

"Rubén Dumot" (oro), a Luis Ortega - Carlos Zarca (Ganadores);
"Vicente Pallares" (bronce), a Thomas Klassen - Carlos Filippi (Segundo clasificado);
"Francisco Pancho Gorostiaga" (plata), a Gustavo Saba - Victor Aguilera (tercer clasificaco);
"Transchaco Rally", para Pilotos y Copilotos, ubicados entre los diez (10) primeros de la Clasificación General y a los tres primeros de cada Clase.

Premios

"Ing. Etele de Barath", a Alejandro Guggiari (mejor deportista);
"Transchaco Rally", a Mitsubishi (marca ganadora);

"Kiko Codas", a Gustavo Saba - Victor Aguilera (mejor tiempo en la clasificación);

"Gabriel González", a Carlos Cortazar (auto mejor presentado);

"Tati Cuevas", a Claudio Stein - Manfredo Stein (mejor clasificado de la F2);

Plaquetas "Choferes del Chaco", a todos los Participantes que lograron culminar la competencia y no hayan obtenido premio alguno.

Foto: Jonás Aguirre

Saba consigue la pole!

2011-09-26T14:11:00.000-07:00

26/09/2011. Gustavo Saba y Victor Aguilera (Mitsubishi Evo X) consiguieron el mejor tiempo durante las Pruebas de Clasificación del Transchaco Rally, disputadas este domingo en el Autódromo Ruben Dumot.

Saba acumulo 7m.02s.09/100 durante las dos vueltas, y con ello obtuvo el derecho de partir en punta este miercoles en la rampa del Mcal. López Shopping y el día viernes en el inicio de la primera etapa.

En segundo lugar a solo 32 centésimas de Saba, quedaron Víctor Galeano y Fernando Mendonca (Mitsubishi EVO X) quienes ganaron la segunda vuelta.
Los ganadores de la Edición 2010, Alejandro Galanti y Marcelo Toyotoshi (Toyota Célica ST 185) quedaron tercera posición.

Tras marcar el mejor tiempo en la primera vuelta, un problema dejo a Thiago Weiler y Eduardo Gómez (Mitsubishi Evo IX) en el cuarto lugar.

Diego Domínguez y Edgardo Galindo (Kia Rio MR) quedaron en la quinta posición, tras ofrecer como siempre un gran espectaculo, principalmente en la segunda vuelta, donde compartio la tanda con Alejandro Galanti, ganando la vuelta este ultimo por una décima.

Clasificación por Categorías

8: Gustavo Saba / Victor Aguilera (Mitsubishi Evo X)

N4: Victor Galeano / Fernando Mendonca (Mitsubishi Evo X)

N4L: German Maune / Isaac Palacios (Mitsubishi Evo VI)

A7: Dick Ferreira / Sidinei Broering (Honda Civic)

N3: Luis A. Maldonado / Luis E. Maldonado (Honda Civic)

A6: César Martínez (p) / César Martínez (h) (Opel Corsa)

N2: Udo Siemens / Johanna Siemens (VW Gol)

Foto: Martin Palacios (Tacpy)

Todo listo para una nueva Edición

2011-09-24T16:48:00.000-07:00

24/09/2011. Hoy se cumplieron las verificaciones. Mañana desde las 11 horas, rugirán los motores, para esta nueva Edición del Transchaco Rally.

La Competencia, este año será en Homenaje al Ing. Ruben Dumot, gran propulsor de la misma, desde sus inicios hace cuarenta años.

El miercoles pasado, varios pilotos probaron sus autos, entre los cuales podemos destacar a Diego Domínguez, Ale Galanti, Miky Zaldívar y Didier Arias, en otros.

Diego Dominguez, tuvo un fuera de pista y daño levemente el Kia Rio MR, el cual ya se encuentra totalmente reparado para entrar a buscar mañana la Pole.

En cuanto a las Pruebas de Clasificación, se preve un gran operativo de seguridad a ser implementado por la organizacion a fin de evitar desmanes por parte del público.

Conoce aquí los horarios y las Tandas de Clasificación.

Transchaco Rally: Ultimos días de preparativos

2011-09-17T17:58:00.000-07:00

17/09/2011. Hasta el momento son 54 las tripulaciones que confirmaron su participación. A las 17 horas de este lunes 19 cierran las inscripciones para esta nueva edición, que será la Nro. 38.

La mayoría de los competidores, se encuentran recorriendo los tramos de la carrera en la Región Occidental, donde según reportes indican que ha llovido en varias zonas de la competencia este sábado.

Para este miércoles están previstas las prácticas oficiales, en el Autódromo “Rubén Dumot”, de 13 a 17 horas.

El día sábado 24 se realizara la verificación administrativa y técnica de los autos, mientras que la clasificación se realizara desde las 11.30 del día domingo 25.

Precios de Entradas
Los precios establecidos, son los siguientes:
* Acceso al Autódromo : Gs. 30.000 (hasta Graderias).
* Para acceder hasta la zona de boxes, se debe abonar Gs. 50.000 mas.

Alejandro Galanti, nuevamente va con el Toyota Celica ST 185

Victor Galeano esta inscripto con Fernando Mendonca.

Gustavo Saba junto a Victor Aguilera, van en el Mitsubishi EvoX

Didier Arias y Hector Nunes, correran con un Mitsubishi Evo X

* Para ampliar el tamaño de las fotos, hace click encima de la misma.

Fotos: Rally Paraguayo

Ricardo Morel, se queda con el Rally Sprint de Independencia

2011-09-05T19:09:00.000-07:00

05/09/2011. Ricardo Morel y Pedro Ortigoza (Autocross Aire) fueron los ganadores de la General, del 2do. Rally Sprint de la Colonia Independencia.

La prueba, fue valida por la quinta fecha del campeonato regional del Centro Luqueño de Volantes (CLV), y fue organizado en forma conjunta con el Club Aficionados al Deporte Motor (ADM).

La competencia arranco el día sábado, con la disputa de dos pruebas especiales en el circuito del ADM de 3,6 km.

En cuanto, al domingo, se disputaron las siguientes pruebas especiales: Arroyo Guazú de 5,7 Km.; Hotel Tilinski de 2,8 km. y el Autodromo de 3,6 km., las cuales se repitieron en una ocasión, totalizando seis PE.

Resultados

General Tracción Simple: Ricardo Morel / Pedro Ortigoza (Autocross Aire)

Autocross Aire (9): Ricardo Morel / Pedro Ortigoza

Autocross Agua (9A): Dietmar Schafer / Bogado Alcides

A7: Arnaldo Duarte / Robert Sanabria (VW Gol)

N3: Chiqui Centurión / Dario Roman (VW Gol)

N2: Diego García / Domiciano Noguera (VW Gol)

Posibles desclasificaciones

Tras la revisión técnica final, fueron observados dos tripulaciones de la categoría Autocross Aire y dos de Autocross Agua, las cuales podrían ser excluidos de la clasificación.

Ante esta situación, los directivos determinaron que los resultados en ambas clases sean provisorias hasta tanto se resuelvan en reunión de Comisión Directiva y se de a conocer el fallo final.

Foto: Sintonía de Motores

Diego Domínguez termina 4to. en el Rally de Goya

2011-09-04T14:22:00.000-07:00

04/09/2011. Federico Villagra (Ford) logro su quinta victoria consecutiva de la temporada al quedarse con el Rally del Surubí, séptima fecha del Rally Argentino que se disputó en la provincia de Corrientes con epicentro en Goya.

En la carrera número 200 de su basta y exitosa campaña automovilística, "Coyote" logró sin objeciones un triunfo clave para el campeonato, en función que de que estará descartando la próxima fecha de San Luis, y de esta manera se asegura un buen colchón de puntos para seguir liderando el certamen cuando vuelva a la acción.

La tercera colocación quedó para el tucumano Juan Gil De Marchi (Chevrolet) que logró su tercer podio en el año con el Agile Maxi Rally del Tango Rally Team finalizando a 1m14,4s. mientras por detrás lo hizo el paraguayo Diego Domínguez (Kia), ganador de la edición pasada y quien estuvo lejos del nivel que lo llevó a lograr su primera victoria en Argentina.

Otra tripulación paraguaya presente en esta fecha argentina, fue la compuesta por Buenaventura Duarte y Ariel Espinoza, quienes corrieron con un Mitsubishi y lograron culminar la competencia en la decima posicion.

Clasificación Final

1º) F. Villagra-D. Curletto (Ford) 1h40m51,9s. a 86,050 km/h

2º) J. Marchetto-J. Díaz (Ford) + 23,2s.

3º) J. Gil De Marchi-M. Albornoz (Chevrolet) + 1m14,4s.

4º) D. Domínguez-E. Galindo (Kia) + 1m56,6s.

......

10º) B. Duarte-A. Espinoza (Mitsubishi) + 8m57,2s.

Fuente: Rally Argentino

En Colonia Independencia prosigue el campeonato regional del CLV

2011-09-01T20:14:00.000-07:00

Vista del Autodromo "ADM", de Independencia

01/09/2011. La competencia será en la modalidad de Rally Sprint y se disputará durante los días 3 y 4 de setiembre, en el Autodromo del ADM y por caminos vecinales de la Colonia Independencia.

Esta nueva fecha, corresponde a la quinta del Campeonato Regional 2011, organizado por el Centro Luqueño de Volantes.

Programa

Sabado

08:00hs.: Verificacion tecnica, en el primer cruce melgarejo.

13:00hs.: Clasificacion de todas las maquinas en el Autodromo ADM. Una vez culminado, los autos seran reagrupados frente a la plaza de Melgarejo.

Domingo 4

09:00hs.: Largada del primer PE. Las pruebas especiales, son:

* Autodromo ADM

* Hotel Tilinski - ADM

* Arroyo Guazu - Bodegas Escher.

Para informes e inscripciones, los interesados pueden comunicarse al (021) 653 220.

Se viene la 6ta. fecha del Karting

2011-09-01T19:28:00.000-07:00

01/09/2011. El Karting Club Paraguayo (KCP) ha programado su sexta carrera del exitoso certamen 2011, patrocinado por PERSONAL, que se cumplirá en el kartódromo de Ñu Guasú, este domingo 4 de setiembre.

La directiva dio a conocer los detalles del programa establecido para la carrera, para la cual han sido convocados todos los pilotos en las categorías Cadete, Fórmula Mundial, Súper Kart y C-Sudam Jr.

Estos son los horarios para el domingo:
8:30 hs.: Horario de entrega de combustibles para todas las categorías. El Director de la Prueba se reserva el derecho de aplicar las sanciones que considere necesarias al piloto que incumpla con esta disposición.

Horarios de entrega de las máquinas a Parque Cerrado:
Cadete: 09:00 hs.
Fórmula Mundial: 09:20 hs.
C-Sudam Jr. y Súper Kart: 09:40 hs.

Las máquinas de las categorías Cadete, Súper Kart y Fórmula Mundial deben entrar a Parque Cerrado sin cubiertas ni combustible.

Las máquinas de la categoría C-Sudam Jr. deben entrar a Parque Cerrado sin cubiertas, combustible ni motor. Se procederá al sorteo de escape, curva de escape y brida de admisión en Parque Cerrado.

Horario de Prácticas Libres:
Cadete: 10:oo hs. a 10:20 hs.
Fórmula Mundial: 10:20 hs. a 10:40 hs.
C-Sudam Jr. y Súper Kart: 10:40 hs. a 11:00 hs.

Horario de las Pruebas de Clasificación:
Inicio: 11:30 hs.
Orden:
1-Cadete
2-Fórmula Mundial
3-C-Sudam Jr.
4- Súper Kart

Carreras finales:
1ra. Serie:
Cadete: 13:30 hs.
Fórmula Mundial: 13:50 hs.
C-Sudam Jr.: 14:10 hs.
Súper Kart: 14:30 hs.

2da. Serie:
Cadete: 14:50 hs.
Fórmula Mundial: 15:10 hs.
C-Sudam Jr.: 15:30 hs.
Súper Kart: 15:50 hs.

Fuente: Prensa KCP

El Transchaco Rally 2011, ya esta en marcha

2011-08-28T12:44:00.000-07:00

27/08/2011. Días pasados, el Touring y Automovil Club Paraguayo realizo la presentación de la Edición Nº 38 del Trasnchaco Rally, que se correrá durante los últimos días del mes setiembre, en Homenaje al Ing. Ruben Dumot.

En el salón “Choferes del Chaco” del Tacpy, con presencia de pilotos, preparadores, auspiciantes, miembros de la prensa y aficionados, los dirigentes informaron acerca de los detalles que tendrá esta nueva edición.

Una vez culminada la presentación, en la secretaria del Dpto. Deportivo, se habilitaron las inscripciones, siendo los costos los siguientes:

Tracción integral: Gs. 3.000.000.-

Tracción simple: Gs. 1.700.000.-

Programa de Actividades

Setiembre

Sabado 24: Verificación técnica, administrativa y de seguridad.

Domingo 25: Pruebas de Clasificación - Autodromo “Ing. Víctor Rubén Dumot”.

Miercoles 28: Largada simbólica, Mariscal López Shopping.

Jueves 29: Super especial Circuito Bergen, Filadelfia.

Viernes 30: Primera etapa

Octubre

Sábado 1: Segunda etapa

Domingo 2: Tercera etapa, y llegada en la Rampa del Mariscal Lopez Shoping.

Foto: Diario ABC color

Didier Arias correrá con el Kia Rio MaxiRally el TransChaco Rally.

2011-08-16T19:32:00.000-07:00

16/08/2011. En diàlogo con el portal argentino rallynoticias.com, Mario Barattero, confirmo que Didier Arias correra en el Kia Rio, la proxima edicion del Transchaco.

El constructor cordobés que inspeccionó en Asunción el vehículo accidentado, señaló que tras el fuerte golpe "...el Kia solo presenta aparatosos destrozos en su carrocería y en los elementos pláticos y de vidrio que componen la unidad, mñas allá de daños lógicos en la suspensión y sistemas complementarios, que serán reparados sin problemas..."

Mario Barattero agregó además que "..los sistemas de seguridad funcionaron en forma óptima, lo cual nos dá una garantía sobre los materiales y la calidad de la mano de obra que construyó el automóvil..."

"..Los componentes esenciales del MaxiRally, absorbieron toda la energía del impacto sin deformarse, garantizando no solo la vida de los tripulantes, sino simplificando la tarea de reconstrucción que estimamos, estará finalizada en 20 días..."

Fotos: Rally Paraguayo / Fuente: Rallynoticias.

Saba lidera el Rally de Caaguazu

2011-08-06T15:46:00.000-07:00

06/08/2011. Gustavo Saba y Victor Aguilera (Mitsubisho Evo X) ganaron hoy la primera etapa del Rally de Caaguazu, quinta fecha del Campeonato Nacional de Rally.

Accede a los siguientes enlaces para ver los tiempos:

Clasificación General

Clasificación por Categorías

Se atrasa una semana el Rally de Caaguazu

2011-07-27T20:02:00.000-07:00

Para leer el comunicado, hace click en la imagen.

27/07/2011. Debido a las probabilidades de lluvia para el fin de semana, la organización decidió postergar la X Edición del Rally de Caaguazu, por una semana mas.

El argentino Federico Villagra se adjudicó la primera etapa en el Rally de Apóstoles

2011-07-16T16:34:00.001-07:00

16/07/2011. Según lo que anunciaban los pronósticos, la lluvia se hizo presente en la tercera fecha del Campeonato Sudamericano FIA Codasur, haciendo que el evento sea una parada complicada para los pilotos.

La lluvia cayó con distinta intensidad en los sectores de velocidad, especialmente durante la tarde y, con pisos cambiantes, cada uno de los protagonistas sufrían las complicadas condiciones del piso de manera diferente.

Durante la primera sección, los grandes beneficiados fueron los argentinos Federico Villagra (Ford Fiesta MR) y Gabriel Pozzo (VW Gol Trend MR) con los paraguayos Gustavo Saba (Mitsubishi Evo X) y Alejandro Galanti (Toyota Corolla S2000), quienes al ser los primeros en el camino, sufrieron menos la lluvia, y los efectos fueron menores para poder transitar los 3 primeros especiales de mejor manera y así sacar diferencias con sus rivales.

Los que venían por detrás, tuvieron que enfrentar un panorama mucho mas difícil, con agarre cambiante en los pisos, con barro en secciones inesperadas y muchas dudas por parte de los pilotos para no salirse fuertemente del camino.

Muchos tuvieron inconvenientes y sufrieron varias salidas, pero dentro de los principales abandonos se destaca el de Víctor Galeano, quien a penas pudo realizar unos pocos metros cuando se le rompió el motor, convirtiéndolo en el primer retiro de la carrera, mientras que Eduardo Peredo también sucumbió ante las condiciones del rally de Apóstoles, saliéndose afuera de la ruta en el primer tramo de la jornada.

Durante la tarde, el escolta de la competencia, el paraguayo Gustavo Saba (Mitsubishi Evo X), se convirtió en uno de los primeros golpes de escena al salirse afuera, romper un neumático y perder mas de 15 minutos para cambiarlo en el cuarto tramo, retrasándolo en la clasificación de la Clase 3.

Luego se retrasaría aun mas al golpear un árbol, lo que dejó al paraguayo Alejandro Galanti con su Toyota como nuevo tercero de la clasificación por detrás de los argentinos Federico Villagra (Ford Fiesta MR) y Gabriel Pozzo (VW Gol Trend MR), mientras que el también argentino Juan Gil de Marchi (Chevrolet Agile MR) quedaba cuarto en las posiciones.

Detrás de ellos, se ubicaron el piloto guaraní Víctor Rempel (Mitsubishi Evo X), el uruguayo Rodrigo Zeballos (Mitsubishi Evo IX) y el argentino Alejandro Cancio (Peugeot 207 MR). Villagra, a lo largo del especial 5 y 6, fue aumentando ventajas para construir una importante diferencia mas de un minuto a su favor de cara a la etapa final de mañana, en un rally sumamente traicionero dadas las severas condiciones climáticas.

En las otras clases, el paraguayo Dick Ferreyra (Honda Civic), se quedo con la etapa en la Clase 8, aventajando a su compatriota Rubén Irala (Honda Civic), mientras que el brasileño Fabio Dallàgnol (Peugeot 206) hizo lo propio en la Clase 6, superando a Henry Hildebrand (VW Gol 1.6) como así también el brasileño Luis Tedesco (Fiat Palio), quien superó al argentino Fabio Grinóvero (Ford Ka) en la Clase 9.

La etapa final de mañana domingo, transitará los últimos seis especiales de velocidad, para concluir nuevamente con el súper especial espejo alrededor de las 13 hs.

El Rally Sprint llega por primera vez a Santaní

2011-07-12T09:40:00.000-07:00

Isidro Ramirez (Nissan Pulsar), durante el Rally Sprint de Cnel. Oviedo

12/07/2011. En la ciudad de Santaní, se realizará la cuarta fecha del campeonato regional organizado por el Centro Luqueño de Volantes.

La prueba se desarrollara durante los días sabado 16 y domingo 17 de julio,

será en la modalidad de Rally Sprint, teniendo como cabecera por primera vez a la ciudad de Santaní.

La competencia, genera mucho interés entre los pilotos, por lo que se aguarda un importante número de participantes en las categorías que habitualmente compiten en el certamen regional. La organización de la misma, será en forma conjunta entre los Centros Luqueño (CLV) y Santaniano (CSV) de volantes.

El día sábado 16, desde las 08:00 hs. las actividades comenzarán con las Verificaciones Técnicas de los autos en el circuito Raelí. Una vez concluido este tramite, los pilotos quedarán habilitados para realizar el reconocimiento de los tramos.

A las 13:30 hs. Se inicia la competencia con la disputa de dos vueltas clasificatorias en el circuito Raelí, estableciéndose al término de la misma un parque cerrado en la Plaza Libertad de la ciudad de Santaní, en donde los autos estarán exhibidos hasta las 22:00 hs.

El domingo 17 todo comenzará a las 10:30 hs, con la largada del primer auto, disputándose 6 (seis) Pruebas Especiales en dos tramos de velocidad.

El Parque de Reparaciones estará ubicado en la Quinta Guimaraes, en Guaicá.

Tramos de la carrera

PE 1 y 2: Circtuito Raelí, de 3 km.

PE 3, 5, 7: Montealto – Desvío Cruce Soto Cué, de 4,5 km.

PE 4, 6, 8: Soto Cué a Guaicá, de 3,7 km.

Inscripciones

En Luque: En el local del CLV, Tel. (021) 653 220, con el Prof. Arnaldo Cabral.

En Santaní: Sr. Andrés Sosa, Tel. (0971) 435 505.

Costos

Gs. 350.000: Autos de tracción simple

Gs. 600.000: Autos de tracción integral.

El Rally de la Yerba Mate ya tiene sus primeros inscriptos.

2011-07-05T05:52:00.000-07:00

05/07/2011. En la primera semana ya se inscribieron 19 binomios de Brasil, Uruguay, Paraguay y Argentina. La prueba será válida por la tercera fecha del certamen Fia Codasur, la quinta del Argentino y se correrá del 15 al 17 de Julio por los caminos de Apóstoles, provincia de Misiones, Argentina.

Hasta el miércoles se inscribieron siete binomios de Uruguay, seis de Brasil, dos de Paraguay y cuatro de Argentina, lo que hace un total de 19 binomios de todo el continente.

Gustavo Saba (Mitsubishi Evo X)

Entre los “primerizos” se destacan la del paraguayo Gustavo Saba (Mitsubishi Evo X), quien ganó la segunda fecha del campeonato Sudamericano Fia Codasur, que se realizó en Erechim, Brasil. El piloto guaraní es escolta del campeonato de la Clase 3 con 44 unidades a solo cinco del puntero su compatriota Víctor Rempel, que manda con 49 unidades, después de haber ganado en la primera fecha del certamen continental, realizada en Encarnación, Paraguay.

José Levy (Honda Civic)

Por el campeonato Sudamericano Fia Codasur también se anotaron el puntero de la Clase 8, el uruguayo José Levy (Honda Civic) y el líder de la Clase 9, el brasileño Luis Tedesco (Fiat Palio).

Mientras que por el Campeonato Argentino de Rally ya lo hizo el puntero de la Clase 3 Ligth, el cordobés José Cantón (Mitsubishi Evo IX) y su compañero de equipo, en el Pro Rally SpeedAgro, Sergio Benetti (Mitsubishi Evo IX).

José Cantón (Mitsubishi Evo IX)

También ya está inscripto el primer MaxiRally. El paraguayo Didier Arias se anoto con su Kia Río de la nueva categoría continental y estará compitiendo en la Clase 3 del certamen Sudamericano.

Siguen las inscripciones

Por otra parte, hasta las 21 del martes 12 de julio se reciben las inscripciones para los binomios que quieran tomar parte de las prueba válida por los campeonatos Argentino, Sudamericano y provincial de rally.

Saba y Aguilera, nuevamente primeros, esta vez en Alto Paraná

2011-07-03T15:59:00.000-07:00

03/07/2011. Gustavo Saba y Victor Aguilera (Mitsubishi Evo X), dominaron el Rally del Alto Paraná, y se aseguraron su segunda carrera consecutiva en el año. En la F2, Dick Ferreira y Sidinei Broering (Honda Civic) fueron los mejores.

En segundo, lugar quedo Alejandrio Galanti (Toyota Corolla S2000), mientras que en tercero fue Victor Galeano (Mitsubishi Evo X).

Cabe mencionar, que debido a las condiciones climaticas, el cronograma de la carrera fue modificada en ambas etapas.

Clasificación por Categorías

N2 : R.Hutteman / M.Mendez (Honda Civic)

N3 : R. Shima / L. Lopez (Toyota Corolla)

N4 : V. Galeano / D. Fabiani (Mitsubishi Evo X)

N4L: G. Maune / D. Diaz (Mitsubishi Evo VI)

A6 : H. Hildebrand / J.Cabrera (VW Gol)

A7 : D. Ferreira / S. Broering (Honda Civic)

Clase 8: G. Saba / V. Aguilera (Mitsubishi Evo X)

Resultados de la primera jornada del Super Prime Chaqueño.

2011-06-26T14:56:00.000-07:00

25/06/2011. Con una temperatura de 12°, se cumplio en el circuito Kleefeld, de la ciudad de Filadelfia, la primera jornada de las dos previstas, por la tercera fecha del Campeonato Chaqueño de Súper Prime 2011.

La competencia, arranco con 38 autos, y finaliza el dia de hoy.

Resultados por Clases

* 1600 N

La primera especial arrojaría la victoria de Jorge Maune(Opel Corsa)en una gran faena mientras que César Sawatzki(Chevrolet Corsa) ganaría la segunda especial.

1.800 a 2.000N

Sobresalieron en esta jornada nocturna Dieter Federau (VW Gol) en la primera vuelta, mientras que Jorge Macchi (Toyota Corolla 1.8) se apuntó el triunfo en el segundo giro.

1° Dieter Federau – Sonia Federau - Tiempo Total: 6.50,92

2° Jorge Macchi – Dieter Voth - Tiempo Total: 6.53,05

3° Edison Recalde – Walter Arzamendia - Tiempo Total: 7.01,39

4° Danny Janzen – Janis Isaak - Tiempo Total: 7.10,05

Autocross

Dieter Klassen, gano en las dos vueltas, sacando una diferencia ante el segundo que fue Fabio Santacruz.

1° Dieter Klassen – Juan Verón - Tiempo Total: 6.34,06

2° Fabio Santacruz – Theodoro Vidallet Tiempo Total: 6.49,86

3° Chris Wieler – Nelson Klassen - Tiempo Total: 6.52.86

4° Edgar Kroeker – Hans Hilde - Tiempo Total: 6.56,72

5° Bernard Neufeld – Wilfried Derksen - Tiempo Total: 7.10,54

6° Miguel Viera – Cesar Espínola - Tiempo Total: 7.15,78

En esta primera jornada Wesley Koop (VW Saveiro) gano las dos especiales, sin mayores atenuantes mientras que Alfred Harder (VW Saveiro) lograba ubicarse en el segundo lugar.

1° Wesley Koop – Oscar Epp - Tiempo Total: 6.44,74

2° Alfred Harder – Anton Braun - Tiempo Total: 6.50,68

3° Steffan Buchert – Hans Hilde - Tiempo Total: 7.06,21

4° Claudio Stein – Randolf Goetz - Tiempo Total: 7.11,84

5° Cristian Mura – Ramiro Rolón - Tiempo Total: 7.16,62

N4L

Tomi Klassen sellaría un scracht en la primera vuelta ante un desteñido Germán Maune que no lograba imponerse algo que se vería en el segundo PE marcando "tiempaso” que despejaba las dudas en torno a la gestión del piloto del Mitsubishi EVO VI, que salía en busca de un nuevo triunfo.

1° Germán Maune – Tito Casasnovas Tiempo Total: 6.17,76

2° Tomy Klassen – Carlos Filippi Tiempo Total: 6.22,80

3° Ernest Hiebert – Víctor Toews Tiempo Total: 6.35,14

4° Elmer Vogt – Wilfried Neufeld Tiempo Total: 6.52,91

5° Alfred Kehler – Roger Pries Tiempo Total: 7.00,73

Renolk Funk (Mitsubishi Evo X) quedo primeroa tras lograr el mejor tiempo en las dos vueltas. David Penner sorprendía en su debut absoluto arriba de un auto de tracción integral, el Mitsubishi Lancer EVO IX.

1° Renolk Funk – Carlito Enns 5.59,95

2° David Penner – Edgar Santacruz 6.05,63

3° José Orrego – Dieter Klassen 6.15,67

4° Alessandro Masagrande – Abel Díaz 6.17,17

5° Ferdinad Giesbrecht – Anton Giesbrecht Tiempo Total: 6.29,35

Diego Domínguez, gana la primera etapa del Rally de Catamarca

2011-06-25T13:56:00.000-07:00

25/06/2011. El piloto compatriota quien corre junto al argentino Edgardo Galindo a bordo del Kia Rio MR, terminaron ganando la primera etapa del Rally de Catamarca, cuarta fecha del Rally Argentino.

Domínguez, quien antes de largar la ultima especial del día, se encontraba en la tercera posición, se vio beneficiado por los problemas de Miguel Baldoni (Vw Gol MR) y Marcos Ligato (Chevrolet Agile MR).

Segundo, a 9,4s.quedó Juan Marchetto (Mitsubishi) y tercero a 21,9s termino Federico Villagra (Ford).

Todo esto hace suponer un final abierto para mañana donde se disputarán solo 3 Pruebas Especiales que suman 58,98 kilómetros de competencia a partir de las 9:26 de la mañana.

Clasificación General - Etapa 1

1) Dominguez / Galindo (Kia MR) 48’45”2/10
2) Marchetto / Díaz (Mitsubishi) +9”4/10
3) Villagra / Curletto (Ford MR) +21”4/10
4) Gil de Marchi / Albornoz (Chevrolet MR) +44”0/10
5) Padilla / Kember (Ford MR) +1’34”0/10

Foto: Rally Argentino / Info: Rallynoticias

El Súper Prime Chaqueño con 35 autos

2011-06-24T19:46:00.000-07:00

24/06/2011. Este sábado se pone en marcha la tercera válida del Campeonato Chaqueño de Súper Prime 2011, organizado por el Chaco Motor Sport (CMS) con 35 máquinas en linea de partida. El escenario para esta prueba será el circuito Kleefeld de Filadelfia.

Circuito Kleefeld

El trazado tiene una extensión de 3.700 metros y ha sido rediseñado totalmente en su dibujo, siendo un poco más trabado pero con curvas amplias y rápidas y piso firme.

En lo que refiere a los inscriptos, una de las novedades, es el debut de David Penner al mando de un Mitsubishi Lancer EVO IX de la N4 y la de su hermano Steven Penner con un Mitsubishi Lancer EVO VI.

Las actividades previstas para este sábado comenzarán a las 13 hs. con la verificación de las máquinas en el circuito, el reconocimiento del trazado por parte de los pilotos el cual se extenderá hasta las 16 hs.

La carrera se iniciará a las 18 hs., mientras que el domingo comenzará a las 10 hs.

Para ver la lista de inscriptos, click en la imagen

Show nocturno para calentar motores

2011-06-11T08:21:00.000-07:00

11/06/2011 (Fuente: Diario ABC Color). Un verdadero show se vivió anoche en el autódromo “Ing. Víctor Rubén Dumot”, donde se dio apertura al cuarto Rally de Cordillera. La súper especial nocturna sirvió, más que nada, para calentar motores, atendiendo que la carrera en sí se larga hoy a las 9:33 desde San Bernardino.

Con los autos de la Clase N3 en pista se puso en marcha anoche la Súper Especial nocturna que abrió la IV edición del Rally de Cordillera, en el autódromo “Ing. Víctor Rubén Dumot”, en Capiatá. La prueba corresponde a la tercera del calendario 2011 de rally y tendrá su continuidad esta mañana con la PE 2, a partir de las 9:33, desde la ciudad de San Bernardino.

Tras los autos de la N3, ingresaron los de la A7, seguidos de la N4 Light, N4, Clase 8, A6 y cerraron los de la N2. Tras cumplir con la vuelta al trazado de 2.600 metros, las máquinas quedaron liberadas con la obligación de presentarse esta mañana bien temprano en la entrada del Parque de Servios, en el Parque Lagora de Caacupé.

Una importante cantidad de público acompañó anoche el desarrollo de la competencia, lo que presagia un buen acompañamiento de público para hoy y mañana.

La carrera sigue mañana con la PE 2, San Bernardino-Altos, de 11,8 kilómetros. Luego se cumplirán las PE 3 y 4, Atyrá-Caacupemí (8,24) y Costa Pucú-Cerro Guy (19,05), respectivamente. Estos tramos se repiten en una ocasión para completar siete especiales de la primera etapa del rally, que finaliza mañana con la etapa dos.

Germán Maune en la F2 y Héctor Coronel en Autocross Agua, los ganadores de la Super Especial , en Tarumandy

2011-06-06T12:09:00.000-07:00

German Maune (Foto: Sintonia de Motores)

06/06/2011. Germán Maune (Vw Gol) en la F2 y Héctor Coronel en Autocross Agua, fueron los ganadores de la 3ra. fecha del Campeonato Regional del Centro Luqueño de Volantes.

La carrera se disputo nuevamente en el circuito callejero de Tarumandy, en la modalidad de Super Prime, con 48 autos.

Durante la competencia, se registraron varios vuelcos, todos sin consecuencias para los tripulantes, motivo por el cual varios autos tuvieron que repetir sus vueltas.

Clasificación por Clases

N2: Víctor Solalinde / Nicolas Roberti (VW Gol)

N3: Germán Maune / Dani Lobos (VW Gol)

A6: Francisco Laws / Angel Urbieta (Toyota Corolla)

A7: Franklin Silvero / Pedro Silvero (Vw Gol)

Autocross Aire: Leandro Tilinski / Thorsten Tilinski

Autocross Agua: Héctor Coronel/ Elvio Espinola

Nuevamente en Tarumandy, la 3ra. Fecha del Campeonato Regional del CLV

2011-06-02T09:11:00.000-07:00

02/06/2011. Directivos del Centro Luqueño de Volantes (CLV), dias pasados realizaron la presentación de la tercera fecha de su campeonato regional “Súper Especial de Luque 2011", que se disputará el próximo domingo 5 de junio, nuevamente en el circuito callejero de Tarumandy.

Categorías habilitadas:

Autocross Agua; Autocross Aire; N2; A6; N3; A7 y Tracción Integral o 4x4.

Sistema de competencia

Para esta oportunidad esta previsto disputar 4 (cuatro) Pruebas Especiales.

PE 1 y 2: En la cual entran todos los autos;

PE 3: Entran los cinco mejores de cada clase y los diez mejores de la clasificación general.

PE 4: Mano a mano final.

Programa Oficial de la competencia

Sábado 04/06/11:

13 a 17 hs.: Fracción Tarumandy.

Verificación Técnica, Administrativa y de Seguridad.

Reconocimiento controlado del circuito a tres vueltas.

Domingo 05/06/11:

10 hs.: Reunión obligatoria de los competidores.

10:30 hs.: Inicio de la Primera PE

Inscripciones:

Las anotaciones se pueden realizar en el local del CLV, Pedro Juan Caballero y Simón Bolívar, hasta el viernes 3 de junio, hasta las 20 hs. siendo el costo de Gs. 350.000 para los autos de Tracción Simple y Gs. 600.000 para los 4x4 o Tracción Integral.

Los interesados pueden contactar con el Prof. Arnaldo Cabral, secretario del club, a los teléfonos 021-653.220 0 al 0985-892973. Igualmente al e-mail: arnolcabral71@hotmail.com.

Saba ganó la general en Erechim.

2011-05-09T06:04:00.000-07:00

09/05/2011. Ahora el piloto guaraní se mete en el segundo lugar del certamen de la Clase 3 para batallar por el título, siendo a su vez, el segundo trofeo consecutivo que se irá hacia el Paraguay por el certamen sudamericano.

En la clase 6, Fabio Dall´Agnol (Peugeot) se mantuvo y logró la victoria mientras que en la Clase 8, el paraguayo Dick Ferreira (Honda Civic) aprovechó la diferencia lograda ayer para subir hoy a lo más alto del podio.

En la Clase 9, el local Tiago Mocelin (Fiat Palio) fue el merecedor del primer escalón del podio, en tanto la Clase 2 fue para el experimentado piloto paraguayo Miki Zaldivar (Mitsubishi).

En el arranque de esta mañana, se dieron varias alternativas cambiantes, como el abandono de José Barros Neto (Mitsubishi), quien venía realizando un excelente trabajo y quien penó con problemas en el encendido del Evo IX.

También el argentino Raúl Martínez (VW Gol Trend MR) abandonó por problemas eléctricos en el Maxi Rally y la misma suerte fue para el paraguayo Víctor Galeano (Mitsubishi) que debió desertar por la rotura de la bomba de aceite del Evo X. Retraso para el uruguayo Rodrigo Zeballos (Mitsubishi) con una leve salida del camino.

Ayer también dejaba tempranamente la prueba el múltiple Campeón de la N2 Pablo Pelaez (Peugeot) por la rotura de la selectora de su caja de cambios. Nuevamente, buen trabajo de la legión uruguaya encabezada por José Levy (Honda Civic), quien finalizó tercero en la Clase 8, seguido por Andrés Fontana (Ford Focus) José Massola con idéntica máquina.

Finalmente y con una discreta tarea, Luis Gamboa (Honda Civic) finalizó cuarto en la Clase 9, con miras ya a la tercera fecha del calendario en donde estarán presentes.

El Campeonato FIA Codasur 2011, cierra así el segundo capítulo que continuará en la ciudad de Apóstoles, Argentina del 15 al 17 de julio, compartiendo cartel con la 6a fecha del Campeonato Argentino de Rally.

Prensa Codasur

En marcha el Rally de Erechim

2011-05-06T05:47:00.000-07:00

Didier Arias (Kia Rio), durante la largada realizada anoche.

06/05/2011. El Rally Internacional de Erechim,, la segunda fecha de la serie FIA Codasur 2011, tuvo anoche su largada promocional, ante 10 mil espectadores. Esta noche se realiza la Super Especial nocturna.

El Rally de Erechim, uno de los eventos automovilísticos más destacados que se llevan a cabo cada año en Brasil, cuenta con la presencia de 25 tripulaciones extranjeras y representando a cinco países sudamericanos, este evento único por la magnífica organización con la que cuenta, tiene serias pretensiones de ser candidato para una fecha del WRC en un futuro próximo.

Sus clásicos caminos de tierra roja y los espectaculares paisajes que los enmarcan, presentan una carrera muy veloz que estará seguida como cada año, por miles de entusiastas espectadores a la vera de cada prueba especial.

La partida simbólica fue televisada en directo para una red nacional y presenciada por cerca de 10 mil personas que se arrimaron hasta la Prefectura de Erechim y acompañaron a los protagonistas a lo largo de varias cuadras por el centro de la ciudad.

Veinte autos de la Clase 3, siete de la Clase 8, diez de la Clase 6 y nueve de la Clase 9, fueron las duplas que por el certamen FIA Codasur pasaron por la rampa.

Parque de Asistencia

El Parque de Accie, es un gran complejo, con extensos pabellones y un edificio en donde funcionan la sala de prensa, la secretaría de la prueba, cómputos, restaurante y las salas de conferencias. Allí se llevarán a cabo gran cantidad de actividades que atraerán la atención de los más importantes medios del país. Para la presente temporada, el área de servicios ha sido completamente asfaltada, elevando aún más el nivel y la categoría con la que ya cuenta.

Puntajes del Campeonato 2011

Clase 3

1° Víctor Rempel (Par) 40

2° Víctor Galeano (Par) 33

3° Eduardo Peredo (Bol) 24

4° Rodrigo Virreira (Bol) 14

5° Alejandro Moroni (Arg) 13

6° Diego Domínguez (Par) 12

7° Carlos Cortazar (Par) 12

8° Rodrigo Zeballos (Uru) 8

9° Alexandre Figueredo (Bra) 8

10° Didier Arias (Par) 7

11° Paulo Nobre (Bra) 7

12° Roberto Saba (Bol) 5

13° Raúl Martínez (Arg) 4

14° Reinaldo Kikuchi (Par) 4

15° Diego Yaluk (Par) 3

Clase 2

1° Alberto Antebi (Par) 46

2° Miki Zaldivar (Par) 12

3° Alejandro Galanti (Par) 7

Clase 6

1° Henry Hildebrand (Par) 49

2° Enrico Massagrande (Par) 34

3° Pablo Peláez (Arg) 28

4° Agustín Barreto (Par) 9

Clase 8

1° José Levy (Uru) 46

2° José Massola (Uru) 34

3° Andrés Fontana (Uru) 28

4° Rubén Ibala (Par) 12

Clase 9

1° Luis Tedesco (Bra) 49

2° Roland Rolon (Bra) 32

3° Aldo Castro (Par) 26

4° Luis Gamboa (Uru) 24

5° Maicon Soares (Bra) 9

6° Rolando Aguilera (Par) 7

7° Addonis Troche (Par) 5

El Centro Luqueño de Volantes, prosigue con su Campeonato este fin de semana

2011-05-04T08:21:00.000-07:00

04/05/2011. El (CLV) anuncia la realización de la 2da. fecha del campeonato regional “Súper Especial de Luque", para este domingo 8 de mayo, en el circuito callejero de Tarumandy, de la ciudad de Luque.

Esta será la primera prueba en la modalidad de súper prime en el año luego del inicio del torneo en marzo pasado con el Rally Sprint disputado en Coronel Oviedo.

En cuánto a la competencia los organizadores preven un tramo de 3.300 metros, manifestando ademas el interes de los pilotos en participar en esta fecha.

Cabe mencionar, que este mismo tramo callejero fue utilizado el año pasad en dos fechas del campeonato, siendo del agrado de los pilotos.

Las categorías habilitadas son:

Autocross Agua; Autocross Aire; N2; A6; N3; A7 y Tracción Integral o 4x4.

Sistema de competencia

Para esta oportunidad esta previsto disputar 4 (cuatro) Pruebas Especiales.

PE 1 y 2: En la cual entran todos los autos;

PE 3: Entran los cinco mejores de cada clase y los diez mejores de la clasificación general.

PE 4: Mano a mano final.

Inscripciones:

Los competidores podrán anotarse en las oficinas del Centro Luqueño de Volantes (Pedro Juan Caballero y Simón Bolivar, Luque) o llamando a los teléfonos 021 653 220 o al (0985) 892 973 con el Prof. Arnaldo Cabral.

Programa Oficial de la competencia

Sábado 07/05/11:

13 a 17 hs.: Fracción Tarumandy.

Verificación Técnica, Administrativa y de Seguridad.

Reconocimiento controlado del circuito a tres vueltas.

Domingo 08/05/11:

10 hs.: Reunión obligatoria de los competidores.

10:30 : Inicio de la competencia.

Neuland recibe a la segunda fecha del Super Prime Chaqueño.

2011-05-04T07:06:00.000-07:00

03/05/2011. Los Directivos del Chaco Motor Sport (CMS) confirmaron la segunda fecha de su campeonato regional, para este domingo 8 de mayo.

La sede nuevamente sera el circuito “Hein Friesen” de la Colonia Neuland. En principio la prueba debió realizarse en el circuito Bergen, de la ciudad de Loma Plata, pero a debido a la lluvia caída en la zona, unos 75 mm., resulta imposible la realización de la misma.

Los organizadores de la carrera señalaron que para el sábado 7 de mayo se realizará la Verificación Técnica de los autos en el circuito de Neuland desde las 14:00. Asi mismo los pilotos podrán reconocer el trazado de 3.700 metros de extensión con autos de calle a dos vueltas.

El domingo a las 09:00 se realizará la reunión de pilotos mientras que a las 10:00 se iniciará la carrera.

Sistema de competencia:

Se disputarán seis Pruebas Especiales siendo las cuatro primeras clasificatorias y las dos últimas vueltas(PE5 y PE6) definirán las clases y la clasificación general de los autos de tracción simple e integral, respectivamente.

Clases habilitadas:

Las categorías habilitadas en el campeonato chaqueño son:

Autocross (Agua); 1600N; 1800 a 2000N; A7; N4L y N4.

Inscripciones Abiertas:

Los pilotos podrán anotarse llamando al tel. 0981-201.716 con el Sr. Arnold Hieber.

El Rally de Erechim será la segunda fecha del FIA Codasur 2011.

2011-04-29T06:29:00.000-07:00

29/04/2011. La serie FIA Codasur 2011 vuelve a la actividad luego de un breve receso, para incursionar nuevamente en tierras brasileñas, desde el 6 al 8 de mayo.

La próxima semana, se pondrá en marcha una nueva edición del Rally Internacional de Erechim, segunda del Campeonato Sudamericano, en lo que ya es un evento clásico de esta parte del continente y el que todos aspiran a ganar.

Rauly Martinez, esta vez ira con el VW Maxi Rally

Organizado por el Erechim Auto Esporte Clube, de la mano de Adilson Stankievicz y supervizado por la FIA, la prueba contará nuevamente con el súper especial de Frinape, contiguo al parque de servicios, en donde se espera la presencia de cerca de 20 mil espectadores como sucede año tras año, para vivir una pasada nocturna al espectacular circuito espejo y una como cierre de la primera etapa.

La prueba, que cumplirá este año con sus 14 ediciones, tendrá 12 especiales de velocidad y comenzará el día viernes 6 de mayo con un súper especial de apertura. El día sábado 7 de mayo se disputarán otras 7 pruebas especiales y el domingo 8 de mayo, las últimas 4.

Con respecto a los competidores que estarán presentes en Erechim, para esta edición ya se ha superado el número histórico de participantes extranjeros. Cuando aún restan seis días para el cierre de las inscripciones, ya son 28 los extranjeros anotados, de un total de 55 al día de la fecha en las clases 2, 3, 6, 8 ,9 y en la ya tradicional de autos clásicos.

Entre las diversas atracciones programadas, el parque de servicios contará con un "Salón de Turismo", en el cual serán exhibidos autos antiguos y en donde también se llevarán a cabo actividades organizadas especialmente para motociclistas.

Al igual que en 2010, se podrá disfrutar el sábado por la tarde, de un espectacular show aéreo a cargo de un especialista en la materia, al comando de un biplano que realizará todo tipo de acrobacias sobre el parque de servicios de Frinape.

La seguridad del evento ha sido como siempre, la principal prioridad de los organizadores. Habiendo realizado varios encuentros con supervisores y voluntarios, se ha previsto un especial operativo con un importante numero de colaboradores, 4 autos de seguridad y un barrido que resguardarán la seguridad tanto del público como de los participantes a la prueba.

Departamento de Prensa Codasur

Rally Argentino: Primera victoria para un Maxi Rally.

2011-04-25T05:41:00.000-07:00

25/04/2011. Claudio Menzi (Fiat Punto MR) se convirtió en el primer piloto en vencer con un auto de la Maxi Rally tras imponerse con comodidad en el Rally de Villa Dolores, segunda fecha del Rally Argentino. Diego Domínguez (Kia Río MR) se reengancho ayer, quedando tercero en los tiempos de la 2da. Etapa.

Debieron pasar ocho fechas desde el debut del primer Maxi Rally, justamente comandado por Menzi, para que la nueva generación de autos pudiera subirse a lo más alto del podio. Esta fue la octava victoria del "Mariscal" en su campaña, quien no ganaba desde Tucumán 2009, y la primera para Fiat desde que Jorge Bescham conquistara la Vuelta de la Manzana de 1994 cuando vencía con un Regatta.

La segunda etapa de competencia estuvo plagada de alternativas y los golpes de escena se sucedieron uno atrás del otro. En primer turno, el héroe de ayer, Gabriel Pozzo (Volkswagen), sufrió un fuerte accidente en la PE 9 cuando ostentaba el segundo lugar en la general. El piloto del equipo Baratec no encontró una curva producto del polvo en suspensión y el sol que le daba de frente, y fue a parar contra un árbol.

El incidente de Pozzo fue el punto sobresaliente de una situación complicada por las condiciones del camino, que se resolvió suspendiendo la PE 9 y 10, mientras que la PE 11 fue directamente cancelada.

Más atrás arribaron Juan Marchetto (Mitsubishi) e Ivo Martin (Subaru) en la Clase 3, y Juan Alonso (Subaru) y Nicolás Díaz (Mitsubishi) que completaron el podio en la Clase 3 Light.

Diego Dominguez (Kia Rio MR) quien abandono el sábado durante la disputa de la Pe 7, por la rotura de la parrilla de suspensión, se reengancho ayer, quedando tercero en los tiempos de la 2da. Etapa.

Fuente: Rally Argentino

Rally Argentino: Villa Dolores

2011-04-23T08:31:00.000-07:00

23/04/2011. Cuando se ha cumplido la primera sección (tres PE) de la 2da. fecha del Rally Argentino, Diego Domínguez (Kia Río MR), esta la 7ma. posición.

Dominguez, durante los primeros tramos sufrió una salida de pista, perdiendo casi 20 segundos y al final del tercer tramo reporto problemas con el diferencial.

La carrera es ganada por Claudio Menzi (Fiat Punto MR).

Foto: Amigos por el Rally / Rallynoticias

Diego Domínguez lideró el avance de los Maxi Rally

2011-04-22T14:35:00.000-07:00

Diego Domínguez, durante el shakedown.

21/04/2011. El paraguayo Diego Domínguez fue el más rápido con el KIA Rio en el Shakedown del Rally de Villa Dolores, segunda fecha del Rally Argentino, en donde los Maxi Rally se lucieron copando las tres primeras posiciones.El representante del equipo Baratec se quedó con el mejor registro en los ensayos oficiales que se desarrollaron en el sector denominado Piedra Pintada, de 3,52 kilómetros de extensión, marcando en su mejor vuelta un tiempo de 2m17,8s.

Por detrás del piloto guaraní se ubicaron Marcos Ligato con el Chevrolet Agile y Federico Villagra con el Ford Fiesta. El propietario del Tango quedó a seis décimas del tiempo de Domínguez, en tanto que el múltiple campeón se posicionó a nueve décimas de la punta.

En la cuarta posición recién aparece el primer Mitsubishi que viene a representar la vieja de generación de autos, aunque su conductor, el joven Juan Marchetto, parte como uno de los candidatos luego de su primera victoria en Areco que lo catapultó a la cima del campeonato.

Por detrás se encolumnaron Gabriel Pozzo (Baratec Volkswagen), Álvaro Marchetto (DS Subaru), Alejandro Cancio (Millan Peugeot), Ivo Martin (EZD Subaru) y Ezequiel Campos (Schroeder Mitusibishi) quien se erigió como el mejor representante dentro de la Clase 3 Light, por delante de José Cantón (ProRally Mitusibishi) y Nicolás Díaz (VRS Mitsubishi).

En la Súper R se impuso Alexis Genovese (Satu Subaru), quien aventajó a Gabriel Lillo (Satu Subaru) y Oscar Ibarguen. En tanto, en la Clase 9, el mejor resultó Luis Gius (Boaglio Ford) por sobre Juan Rochaix (Hurlingham Ford) y Fabio Grinovero (Boaglio Ford).

Al igual que ayer en la rampa simbólica, mucha gente se llegó al tramo para empezar a vibrar con los autos en la tierra en lo que fue una primera medida de lo que puede llegar a suceder mañana antes de los que se producirá esta noche con la disputa del Súper Especial que efectuará sobre las calles de la ciudad.

La prueba nocturna se estará largando a partir de las 20:30 sobre un trazado de un kilómetro, en tanto que mañana la acción se traslada a la ruta, cuando desde las 9:48 se dispute la PE 2, San Javier-Las Tapias (7,21km).

Fuente: Rally Argentino

Thiago Weiler gana el Trans Itapua por el nacional. Rempel por el FIA-CODASUR

2011-04-17T17:47:00.000-07:00


Thiago Weiler - Eduardo Gomez, ganadores de la General (Foto El Purete)

17/04/2010. Thiago Weiler junto a Eduardo Gómez (Mitsubishi Evo IX) se adjudicaron la edición 2011 del Rally Trans Itapúa, fecha que abrio la temporada por el Campeonato FIA-CODASUR, la cual fue ganada por Victor Rempel (Mitsubishi Evo X).

Victor y Vernon Rempel, ganadores por Codasur

La segunda etapa comenzaba con Miki Zaldivar (Mitsubishi Evo X) al frente de la clasificación general, beneficiado por los abandonos de Ale Galanti y Gustavo Saba, contando con una buena ventaja sobre el segundo y todo parecia que iba camino seguro a su primer triunfo.

Pero nuevamente la mala fortuna se hizo presente para Zaldivar, quien en la tercera especial del dia se salia del camino golpeando el carter y luego la rotura de su motor, le obligaba a dejar la punta en manos de Thiago Weiler hasta el final.

En un principio Weiler estaba inscripto por Codasur, pero tras la verificación inicial su vehículo no cumplio con algunos requisitos establecidos por las autoridades sudamericanas, por lo que solo sumo puntos por el nacional de rally.

En segundo lugar y ganando los puntos por el Codasur quedo Victor Rempel junto a su hijo Vernon, con otro (Mitsubishi Evo X) y tercero llego el actual campeón nacional Victor Galeano quien corrio con Diego Fabiani (Mitsubishi Evo X).

Diego Dominguez (Kia Rio MR), quien abandonó en la jornada de ayer tras un despiste, reengancho para esta segunda etapa y fue el mas rápido del dia.

Clasificacion General

1. 804 T.Weiler / E.Gomez (Mitsubishi EVO IX) 01:30:42,70

2. 415 V.Rempel / V.Rempel (Mitsubishi EVO X) + 00 01:18,00

3. 401 V.Galeano / D.Fabiani (Mitsubishi EVO X) + 01:31,60

4. 420 R.Funk / C.Enns (Mitsubishi EVO X) + 02:18,90

5. 430 E.Peredo / C.Bustos (Mitsubishi EVO IX) + 02:53,80

Clasificación por Clases - Nacional de Paraguay

1. 205 R.Rolon / M.White (Fiat Palio)

2. 234 J.Battilana / P.Rivas (Chevrolet Corsa)

3. 211 A.Castro / H.Villalba (VW Gol)

1. 313 R.Shima / L.Lopez (Toyota Corolla)

2 306 E.Mareco / G.Garcia (VW Gol)

1. 415 V.Rempel / V.Rempel (Mitsubishi EVO X)

2. 401 V.Galeano / D.Fabiani (Mitsubishi EVO X)

3 420 R.Funk / C.Enns (Mitsubishi EVO X)

N4L

1 467 A.Massagrande / M.Mendez (Mitsubishi EVO)

2 455 F.Marret / M.Ibarrola (Mitsubishi EVO VI)

1 601 H.Hildebrand / M.Martinez (VW Gol)

2 608 D.Dietze / H.Colman (VW Gol)

3 602 E.Massagrande / O.Wiebe (VW Gol)

1 799 D.Ferreira / S.Broering Honda Civic

2 703 V.Penayo / A.Rossi VW Gol

3 729 R.Morales / R.Abegg VW Gol

Clase 8

1. 804 T.Weiler / E.Gomez Mitsubishi EVO IX

2. 803 A.Antebi / H.Vargas Mitsubishi EVO X

Clasificacion FIA-CODASUR

1. 415 V.Rempel / V.Rempel (Mitsubishi EVO X) 1.32.40,7

2. 401 V.Galeano / D.Fabiani (Mitsubishi EVO X) + 00:13,60

3. 430 E.Peredo / C.Bustos (Mitsubishi EVO IX) + 1.35,8

4. 803 A.Antebi / H.Vargas (Mitsubishi EVO X) +2.04,4

Clasificación por Clases - Por Codasur

Clase 2

1° Alberto Antebi/Vargas Mitsubishi Evo X 1:34:45,1 horas

Clase 3

1° Víctor Rempel/Rempel Mitsubishi Evo X 1:32:40,7 horas

2° Víctor Galeano/Fabiani Mitsubishi Evo X a 13,6 seg.

3° Eduardo Peredo/Bustos Mitsubishi Evo IX a 1:35,8 min.

4° Rodrigo Virreyra/Rodi Mitsubishi Evo IX a 4:53,0 min.

5° Alejandro Moroni/Cretu Mitsubishi Evo IX a 5:12,7 min.

Clase 6

1° Henry Hildebrand/Martínez VW Gol 1:45:34,6 horas

2° Enrico Massagrande/Weibe VW Gol a 1:25,6 min.

3° Pablo Peláez/Catalfamo Peugeot 206 a 8:53,1 min.

Clase 8

1° Jose Levy/González Honda Civic 1:47:30,8 horas

2° José Massola/Souberville Ford Focus a 3:31,2 min.

3° Andrés Fontana/Tahmazian Ford Focus a 6:12,0 min.

Clase 9

1° Luis Tedesco/Valandro Fiat Palio 1:47:37,3 horas

2° Ronald Rolon/White Fiat Palio a 4:57,4 min.

3° Aldo Castro/Villalba VW Gol a 15:17,3 min.

4° Luis Gamboa/Larrama Honda Civic a 18:57,9

Trans Itapua - 2da. Etapa - Primera Sección

2011-04-17T08:37:00.000-07:00

17/04/2011. Miki Zaldivar (Mitsubishi Evo X) abandona la carrera, quedando lider Victor Rempel (Mitsubishi Evo X)

En segunda posición, esta Victor Galeano (Mitsubishi Evo X).

Clasificación General
01-Rempel-Rempel-Mitsubishi Evo X-a 1h.15m.02s.9/10
02-Galeano-Fabiani-Mitsubishi Evo X-a 43s.9/10
03-Peredo-Bustos-Mitsubishi Evo IX-a 1m.17s.8/10
04-Antebi-Vargas-Mitsubishi Evo X-a 1m.51s.5/10
05-Virreira-Rodi-Mitsubishi Evo IX-a 3m.41s.8/10
06-Moroni-Cretu-Mitsubishi Evo IX-a 3m.51s.9/10

Zaldivar, Cortázar, Hildebrand y Levy, al frente en sus clases en el "Trans Itapúa"

2011-04-17T08:30:00.000-07:00

Finalizó la primera etapa del "XXIV Rally Trans Itapúa 2011", primera fecha del Campeonato Sudamericano FIA Codasur, con victoria parcial en la clasificación general, del piloto local Miguel "Miki" Zaldivar (Mitsubishi Evo X) con un neto de 56:09,6 minutos, quien relegó en el camino a su compatriota Carlos Cortazar (Mitsubishi ) por 1:46,6 minutos y a Tiago Weiler (Mitsubishi Evo X). En la clasificación por Codasur.

En esta primera parte de la competencia, las condiciones climáticas fueron las protagonistas excluyentes, las cuales dejaron durante la noche de ayer, un circuito de espeso fango que provocó innumerables salidas del camino y abandonos. Todo parecía que se desarrollaría de forma normal, cuando ayer se disputaba el shakedown y el Súper Especial nocturno de Quiteria, de renovado trazado, en donde el crédito local Diego Domínguez (Kia Rio MR) aventajó a Itor Galeano (Mitsubishi Evo X), dando inicio a los cronometrajes con un imponente marco de público. Pero la lluvia llegó indefectiblemente para que esta mañana, todo cambiara para los participantes.

La prueba se inició con un leve retraso. Pero los problemas continuaron cuando luego de 11 máquinas en carrera, se debió cancelar el sector por la obstrucción del auto de un competidor que quedó encajado a pocos kilómetros de la largada. Entre las más relevantes situaciones dentro de la clase 3, el boliviano Roberto Saba (Mitsubishi Evo IX), se salió del camino a metros de comenzar y abandonó al no poder regresar a la ruta. El argentino Sebastián Abramián (VW Gol MR) rompió un palier y no pudo partir en la segunda especial, también con abandono. La suerte no fue distinta para el paraguayo Diego Domínguez (Kia Rio MR), ya que al pisar un terraplén de barro, no pudo sacar su auto y abandonó para seguir mañana domingo.

El actual Campeón Rauly Martínez (VW Gol MR) de la Argentina, tuvo inconvenientes con sus frenos y se le hacía imposible llevar Maxi Rally al límite. De todas formas finalizó la etapa sexto, habiendo roto también un neumático. Buen desempeño del también argentino Alejandro Moroni (Mitsubishi Evo IX) quien regresa al Codasur luego de 4 años, en tanto el brasileño Paulo Nobre (Mitsubishi Evo IX), batalló duro para sobrellevar una complicada etapa, llegando finalmente en la cuarta posición.

El boliviano Rodrigo Virreyra (Mitsibishi Evo VI) rompió por la mañana un neumático y otro por la tarde, sufriendo un importante retraso pero llevando a su auto al final de la etapa sin mayores inconvenientes. Por su parte, el uruguayo Rodrigo Zeballos (Mitsubishi Evo IX) tuvo un buen arranque hasta que una cazoleta de un amortiguador delantero lo retrasó en el penúltimo sector de la tarde.

En la clase 3, Henry Hildebrand (VW Gol) tomó la delantera por más de un minuto con relación a su compatriota Enrico Massagrande (VW Gol) en una interesante lucha, en tanto el último Campeón de la clase 3, el argentino Pablo Peláez (Peugeot 206), tuvo diversos inconvenientes desde el inicio ayer del súper especial con la rotura de un neumático.

En la jornada de hoy, rompió dos cazoletas y los frenos no respondieron durante toda la tarde, con el consiguiente retraso que lo dejó en la tercera posición. La clase 8 tuvo supremacía uruguaya, con un experimentado José Levy (Honda Civic) al frente de las acciones, seguido por el local Federico Petersen (Kia Cerato) a 34 segundos. Más atrás y con una muy destacada actuación, los orientales José Massola y Andrés Fontana con sendos Ford Focus, completan el cuarteto de la clase.

El Touring & Automóvil Club Paraguayo se las arregló impecablemente para llevar adelante una siempre difícil competencia, la cual tendrá continuidad mañana desde las 8:43 hs con los últimos 5 especiales de velocidad.

Clasificación de la primera etapa por Codasur

Clase 2

1° Miki Zaldivar/Matiauda Mitsubishi Evo X 56:09,5 min.

2° Alberto Antebi/Vargas Mitsubishi Evo X a 3:45,3 min.

3° Alejandro Galanti/Zuleta Toyota Corolla S2000 a 5:45,0 min.

Clase 3

1° Carlos Cortázar/González Mitsubishi Evo IX 57:56,2 minutos

2° Víctor Rempel/Rempel Mitsubishi Evo X a 16,4 seg.

3° Paulo Nobre/Paula Mitsubishi Evo IX a 1:04,6 min.

4° Víctor Galeano/Fabiani Mitsubishi Evo X a 1:14,4 min.

5° Eduardo Peredo/Bustos Mitsubishi Evo IX a 1:17,4 min.

6° Rauly Martínez/MUssano VW Gol MR a 2:01,0 min.

7° Diego Yaluk/Tomás Mitsubishi Evo X a 2:32,8 min.

8° Alejandro Moroni/Cretu Mitsubishi Evo IX a 3:02,4 min.

9° Rodrigo Virreyra/Rodi Mitsubishi Evo IX a 3:09,0 min.

10° Figueredo/Valandro Mitsubishi Evo IX a 4:56,8 min.

11° Omar Fernandez/Cabrera Mitsubishi Evo X a 10:46,0 min.

12° Rodrigo Zeballos/Piñeiro Mitsubishi Evo IX a 12:30,3 min.

Clase 6

1° Henry Hildebrand/Martínez VW Gol 1:04:59,1 horas

2° Enrico Massagrande/Weibe VW Gol a 1:19,0 min.

3° Pablo Peláez/Catalfamo Peugeot 206 a 6:35,4 min.

Clase 8

1° Jose Levy/González Honda Civic 1:07:09,8 horas

2° Federico Petersen/Andrada Kia Cerato a 34,4 seg.

3° José Massola/Souberville Ford Focus a 1:17,2 min.

4° Andrés Fontana/Tahmazian Ford Focus a 3:09,6 min.

Trans Itapua 2011 - Super Especial Quiteria 1

2011-04-15T22:46:00.000-07:00

15/04/2011. Diego Domínguez junto a Edgrado Galindo (Kia MR) fueron los más rápidos en la Súper Especial nocturna disputada en el circuito del Parque Quiteria en el inicio del Rally Trans Itapúa 2011.

El piloto paraguayo a bordo del Kia Rio Maxi Rally marcó un crono de 2.04,7 para liderar momentáneamente la clasificación general y la clase 3.

El escolta es Gustavo Saba a 9 décimas con el Mitsubishi EVO X mientras que Alejandro Galanti es tercero con el Toyota Corolla S2000 empatando en tiempo con Víctor Galeano(Mitsubishi EVO X).

El extranjero mejor ubicado es el piloto boliviano Roberto Saba a bordo del Mitsubishi EVO IX quedando en la quinta posición de la general.

En cuanto a las demás clases, Germán Maune se impone en la clasificación general de los autos de tracción sencilla con su Volkswagen Gol de la A7, marcando un tiempo de 2.15,7.; Tomi Klassen esta ganando la N4L; Federico Petersen(Kia Cerato) se impone en la N3; Henry Hildebrand(VW Gol) en la clase A6 y el brasileño Luis Tedesco(Fiat Palio) gana la N2.

La competencia prosigue este sábado con la disputa del primer tramo del día Cambyretä – Puerto Samuhú(PE2) a las 08:18.

Tiempos de la PE 1

Los tramos del Día 1 del rally- Sabado 16/04/11
PE2: Cambyretä – Puerto Samuhú (15.760 metros) 08:18
PE3: Puerto Samuhú – Yerbatera(15.150 metros) 08:46
PE4: Calle A – Quiteria 1 (14.330 metros) 10:04
PE5: Cambyretä – Puerto Samuhú (15.760 metros) 12:07
PE6: Puerto Samuhú – Yerbatera(15.150 metros) 13:27
PE7: Calle A – Quiteria 1 (14.330 metros) 14:00
PE8: Circuito Quiteria (2.200 metros) 14:33

Con 90 tripulaciones, se inicia el Trans Itapúa

2011-04-14T07:20:00.000-07:00

Diego Dominguez (Py) seguira sumando kilometros con el Kia Rio

14/04/2011. El XXIV Rally Trans Itapúa abrirá la temporada 2011 del Campeonato Sudamericano FIA-Codasur , siendo también valida por la 2da. fecha del Campeonato Paraguayo.

El Touring & Automóvil Club Paraguayo cerró las inscripciones con un total de 90 tripulaciones para el "XXIV Rally Trans Itapúa 2011", primera fecha del Campeonato Sudamericano FIA Codasur que se desarrollará en la ciudad de Encarnación, República del Paraguay.

En total, 8 tripulaciones brasileñas, 4 argentinas, 6 uruguayas, 3 bolivianas y 67 paraguayas, buscarán un lugar en el podio, en un clásico evento que combina un difícil trazado de arcilla y grava, con un impredecible clima tropical que desafiará la destreza tanto de pilotos y navegantes, como la de los equipos que ya están arribando a la ciudad limítrofe con Posadas, capital de la provincia de Misiones en Argentina.

Pilotos de la talla de Diego Domínguez (Kia Rio Maxi Rally), Gustavo Saba (Mitsubishi Evo X), Rauly Martínez (VW Gol Maxi Rally), Rodrigo Zeballos (Mitsubishi Evo IX), Pablo Peláez (Peugeot RS), Paulo Nobre (Mitsubishi Evo IX) y Eduardo Peredo (Mitsubishi Evo IX), serán los encargados de abrir el espectáculo este jueves desde la rampa de lanzamiento simbólica, la cual estará emplazada en el sambódromo de la ciudad a partir de las 20 hs.

El día viernes será el turno del shakedown por la tarde, para luego dar lugar al comienzo de las acciones en el súper especial nocturno del Parque Quiteria, a partir de las 20 hs.

Una de las novedades de ayer fue el comunicado dado a conocer por la Comisión de Rally de Codasur, en donde señala que debido a la falta de stock de neumáticos para competición en el Rally Trans-Itapúa, las tripulaciones que disputan el Campeonato Sudamericano FIA-Codasur podrán utilizar neumáticos Pirelli k2 WRC.

Estamos en mantenimiento.

2011-01-31T08:13:00.000-08:00

Gracias por la Comprension, en breve volveremos

Dakar 12da. Etapa: San Juan - Cordoba

2011-01-14T17:37:00.000-08:00

Homenaje a los camiones, que han sido los encargados de abrir pista en la 12ª jornada del Personal Argentina Chile Dakar 2011. Al igual que en la jornada anterior, Chagin se impone y se acerca a su 7º victoria en el Dakar.

La carrera motos ha estado dominada por Marc Coma, pese a la lucha final de Cyril Despres, que ha intentado arañar unos minutos. El piloto catalán consigue su 5ª especial y cuenta con más de 16' de ventaja en la general.

Camiones

Para esta penúltima etapa entre San Juan y Córdoba, los organizadores han decidido que fueran los camiones los que partieran primero para un recorrido más corto que el resto de los corredores, coincidente con el final de la especial de los coches y las motos, para 318 km de carrera.

Al igual que en las dos jornadas anteriores, Vladimir Chagin ha puesto a todo el mundo en su sitio. El ruso, de Kamaz, rubrica su 7ª victoria de etapa para 2011, la 63ª de su carrera en el Dakar. Chagin deja atrás hoy a su compañero de equipo Firdaus Kabirov por 1'05 y al español Pep Vila de Iveco-DeRooy por menos de 5'.Chagin se acerca, por tanto, a su 7º título.

En la general, el Zar cuenta actualmente con un margen claro de más de media hora sobre Kabirov. Le siguen otros dos Kamaz, el de Nikolaev a cerca de 3h y el de Mardeev a más de 5h30.

Motos

Cyril Despres salió esta mañana con ganas de pelea, consciente de que esta jornada, sin duda alguna, representaba su última oportunidad. Pese a la desventaja de abrir la pista, el piloto KTM realiza una hermosa prestación. Su ventaja frente al líder en la general, Marc Coma, llega a ser de incluso más de 2'30 en el km 240. El francés a lo mejor tenía en mente la mala suerte que tuvo el catalán en 2007 cuando chocó contra un árbol cerca de Tambacounda, dos días antes del término del rally, siendo líder.

Sin embargo, Coma no ha mostrado ningún signo de debilidad, sino todo lo contrario. El líder de la general rubrica una especial limpia, sin daños para su moto y sin cometer ningún error de navegación antes de atacar al final. El español no solo consiguió recuperar su retraso, sino también ganar la especial, la quinta desde el inicio del rally. Se trata de la 16ª victoria en un Dakar, una más que Richard Sainct. Detrás de los dos líderes, Helder Rodrigues consigue el tercer puesto, a más de 8 minutos.

Otro piloto que ha destacado hoy ha sido el estadounidense Quinn Cody con su Honda 450. El mejor “rookie” del Dakar consigue un estupendo quinto puesto, detrás de Chaleco López. En la clasificación general, Marc Coma cuenta ahora con una ventaja de 16'36 sobre Despres, cerca de 1h sobre López y 1h42 sobre Rodrigues.

Coches

En coches, la especial de Córdoba presentaba a Carlos Sainz la ocasión de reaccionar tras la decepcionante víspera. Tercero en la general después de arrancar la rueda derecha delantera del Volkswagen de camino a San Juan, el madrileño partía esta mañana en el puesto 14º. El dos veces campeón del Mundial de Rallies adelantó rápidamente a 10 corredores en el barro producido por una violenta tormenta durante la noche.

Después de un tramo neutralizado por la organización de 61 km hacia el final de la especial, por las condiciones del terreno, “El Matador” siguió adelante con su recital. Pese a un pinchazo, atraviesa la meta con una ventaja de 2'43 sobre su compañero de equipo Giniel De Villiers y de 6'11 sobre el líder de la general Nasser Al-Attiyah. Por lo tanto, Sainz iguala el palmarés de Stéphane Peterhansel en victorias de etapa en coches, con 23 ganadas.

Nasser Al-Attiyah, a sus 40 años, está a punto de ganar su primer Dakar. El qatarí, menos fogoso que los últimos años, ha gestionado con madurez los errores de Sainz. En la general, Al-Attiyah cuenta con una ventaja de 48'21 sobre De Villiers y de 1h21 sobre Sainz, que afianza su tercer puesto.

Stéphane Peterhansel, que ha atacado para subir al podio, ha vuelto pasarlo muy mal. El piloto de BMW X-Raid ha padecido una vez más numerosos pinchazos y un sobrecalentamiento del motor, además de haber dañado el radiador. El francés no logra su propósito y llega en cuarto lugar hoy, el mismo puesto que ocupa en la general.

Cuatriciclos

Detrás de Alejandro Patronelli que ha sabido mantener, sin problemas, su primer puesto en la general, y detrás de Sebastián Halpern, que le sigue tras 58', la pugna por el tercer puesto en quads se ha decidido posiblemente hoy, con la victoria de etapa de Christophe Declerck. El francés, que ayer solo contaba con una ventaja de 47'', aleja a Lukasz Laskawiec a 3'19'' y consolida un poco su tercer puesto.

Fuente: Dakar.com l Fotos: DPPI. Corresponden a la Etapa 12.

Dakar 11ma. Etapa: Chilecito - San Juan

2011-01-13T15:32:00.000-08:00

La 11ª especial del Personal Argentina-Chile Dakar 2011, con una extensión de 370 km y dividida en dos partes, se ha decantado finalmente del lado de Cyril Despres. El objetivo del francés en el día de hoy era recortar distancias con el líder de motos, Marc Coma. Sin embargo, los 2'12 que ha cedido finalmente el catalán constituyen para él un mal menor. Despres se debe por tanto contentar con su tercera victoria de especial, mientras que Coma mantiene un margen de 15'59 sobre su rival.

En coches, parece que la suerte está echada. Carlos Sainz, que ya tuvo mala suerte ayer, ha dañado seriamente su Volkswagen Race Touareg en la etapa de hoy, perdiendo más de una hora. Como consecuencia, Nasser Al Attiyah lidera cómodamente la general con un amplio margen sobre el nuevo segundo de a bordo, el francés De Villiers.

Motos

370 kilómetros es la distancia cronometrada del día de la que disponía Cyril Despres para cambiar la jerarquía imperante tras el duro contrapié de la víspera. Con 18'10'' de retraso sobre Marc Coma en la general, la misión del defensor del título se antojaba difícil. Tras salir en la posición de perseguidor, es decir 2' después de su rival, el francés ha ganado terreno al término de la primera parte de la especial, concretamente 1'31 en el km 224. Aunque no está mal, no era suficiente para alterar la calma del catalán.

Lejos de las preocupaciones por el título, Chaleco López ha disfrutado del cuarto puesto en la salida para seguir las huellas de los líderes y concentrarse en el pilotaje. El chileno ha registrado el mejor tiempo en la llegada de la primera especial con un hermoso margen de 1'29 sobre Despres.

El segundo episodio de la jornada es casi exacto al primero. Despres salía en esta ocasión 29'' por detrás de Coma, después se acercaba a su rival y finalmente le adelantaba cuando quedaban una treintena de kilómetros para la línea de meta. Por detrás, Chaleco López se perdía tras saltarse un punto de su road book, dando unas vueltas innecesarias que le han terminado valiendo la victoria. Fruto de su error, Despres se adjudicaba de pronto la etapa, la tercera en lo que va de rally y la 26ª de su carrera en el Dakar. El piloto de KTM se sitúa a una de Jordi Arcarons y a seis del plusmarquista en motos Stéphane Peterhansel.

El francés recupera así 2'12. Un mal menor para Coma, insistimos, que ha sabido gestionar la etapa y se ha pegado a la rueda de Despres una vez adelantado. Conserva una ventaja de 15'59 sobre su mejor enemigo. Chaleco López, por su parte, está firmemente encaramado en la 3ª posición del podio, a más de 49', y ha ganado incluso tiempo a Helder Rodrigues, 4º del día.

Cuatriciclos

En quads, Argentina vuelve a tener mucho que celebrar. Sebastián Halpern ha conseguido hoy su 2ª victoria de especial por delante de sus compatriotas Tomás Mafei y Alejandro Patronelli. El mayor de los hermanos Patronelli conserva la cabeza de la general con una ventaja de 1h06 sobre Halpern y de 6h30 sobre el francés Declerck.

Coches

Como en la categoría de motos, esperábamos un apasionante duelo entre Nasser Al Attiyah y Carlos Sainz a modo de revancha del español por los problemas de la víspera. Y así ha sido hasta la zona de neutralización. Tras salir detrás del catarí, Sainz pisó fuerte y enseguida alcanzó la polvareda de Nasser, encargado de abrir pista. En el km 224, Sainz sacaba una ventaja de 1'24 a su rival y parecía enfilado hacia su 23ª victoria parcial en el Dakar.

Sin embargo, el calor que azota la región de La Rioja por la tarde ha traído mal fario al el defensor del título. En el km 412, Sainz, cegado por el polvo, clavaba su rueda delantera derecha en un socavón. Resultado: una hora de reparaciones junto con su compañero de equipo Mark Miller. Ayer, Sainz pensaba haber perdido el rally salvo error mayúsculo de Al Attiyah. Hoy, el español ha perdido la segunda posición y tendrá que luchar por asegurarse una plaza en el podio.

En resumidas cuentas, la paz de Nasser Al Attiyah no se ha visto hoy alterada durante la especial, salvo quizás por la actuación de Stéphane Peterhansel. El segundo en el último Dakar ha cosechado su 3ª especial del rally con una ventaja de 1'13 sobre "Peter" y de 4'52 sobre De Villiers. Aumenta así significativamente su margen en la general: casi 52' sobre el recién estrenado segundo, el francés De Villiers.

Camiones

Por último, en la disciplina de camiones, Vladmir Chagin está claramente en racha después del triunfo de ayer. El ruso de la casa Kamaz se ha adelantado al español Pep Vila en más de 11' y al segundo en la general, Firdaus Kabirov, en 13'04. En la clasificación general, el Zar se encarama cómodamente en lo más alto con más de media hora de ventaja sobre su rival inmediato.

Fuente: Dakar.com l Fotos: DPPI. Corresponden a la Etapa 11.

Dakar 10ma. Etapa: Copiato - Chilecito

2011-01-12T17:18:00.000-08:00

Tras salir detrás de Cyril Despres, su principal rival por el título en motos, Marc Coma se ha aprovechado de un descomunal error del francés para acercarse un poquito más si cabe a la victoria.

Al Attiyah aumenta su margen en la general mientras que Giniel De Villiers ha cosechado su primera especial este año. En camiones, Vladimir Chagin y su Kamaz recuperan las riendas de la general.

Motos

Es muy probable que Cyril Despres recuerde durante mucho tiempo el kilómetro 97 de la 10ª especial del rally. Ahí, precisamente, es donde el piloto francés perdía gran parte de sus opciones, si no todas, para sumar su 4ª Dakar. Tras una salida a pleno gas para tratar de desmarcarse de Coma, Despres, encargado hoy de abrir pista, se equivocaba de valle y encaraba un cordón de dunas equivocado. Al desviarse excesivamente hacia el oeste en compañía de Frans Verhoeven, el francés ha dado vueltas por un terreno pedregoso hasta volver a dar con el camino correcto. Peor aún, volvía a perder tiempo hacia el final, tras despistarse nuevamente durante los últimos 15 kilómetros, un despiste que le llevaba a toparse de frente con el cauce de un río, al oeste de la ruta. Balance de la jornada: nueva victoria de etapa para Marc Coma, que ya suma tres y, lo que es más importante aún, ventaja de 9'56 sobre Despres. Por lo tanto, Coma lidera cómodamente la general con un margen de 18'10 sobre su rival inmediato.

Lejos del duelo de los favoritos, Helder Rodrigues ha aprovechado el hecho de salir en una posición retrasada, la 11ª, para ir adjudicándose los mejores cronos provisionales al paso por los distintos CP (km 23 y 115). Como ocurriera la víspera, el piloto luso dominaba la carrera pero ha terminado pinchando hacia el final, logrando un discreto 8º puesto, aproximadamente media hora después del vencedor del día. El actual 3º en la general, Chaleco López, ha vivido hoy toda una pesadilla. El chileno, víctima de problemas con su surtidor de gasolina, ha contado con la inestimable ayuda de su compañero de la casa Aprilia, Farres Guell. Termina la especial en 5ª posición, por detrás de Rubén Faria y el sorprendente Miran Stanovnik. En la general, López ha ampliado su ventaja sobre Rodrigues.

Coches

Pese a un pequeño error de navegación hacia el final, el catarí ha conseguido evitar las trampas durante la corta etapa de hoy. Todo lo contrario de lo que le ocurría a su rival, el defensor del título Carlos Sainz. Ayer, el español confesaba no sentirse cómodo en las dunas, y dunas son, precisamente, lo que le han dado guerra ya desde el km 13. Como le ocurrió en Copiapó hace tan solo dos días, “El Matador” ha tenido que echar mano de las planchas para sacar su Race Tourag de la arena. Para colmo, no ha podido valerse de la ayuda de sus compañeros de equipo De Villiers y Miller, que han pasado demasiado a su derecha. Y mientras tanto, Al Attiyah continuaba con su gesta particular. Pegado a su rueda iba Stéphane Peterhansel, que ha tenido problemas con la caja de cambios durante el tramo de enlace por territorio andino.

Sin embargo, las desgracias de Sainz todavía no habían tocado a su fin. Como a Despres en motos, el piloto de la casa Volkswagen volvía a equivocarse al paso por el km 100, sin duda un punto maldito del recorrido, encarando el valle equivocado. Al término de la especial, Sainz acumulaba casi 10' de retraso respecto de su rival Al Attiyah, acabando la etapa en una deslucida 5ª posición. La especial, sin embargo, le ha terminado sonriendo al tercer hombre de la casa VW. Tras protagonizar una actuación perfecta, Giniel De Villiers se ha adjudicado su primera victoria este año. Al final, ha adelantado a Holowczyc en 4'23 y a otro BMW X3, el de Peterhansel, en 5'38. No cabe duda de que las dunas de Fiambalá se han cebado con Carlos Sainz: en la general, el español si sitúa ya a 12'37 de Al Attiyah.

En la línea de llegada, el madrileño confesaba que había perdido el Dakar salvo error mayúsculo de su compañero de equipo.

Camiones

En la disciplina de camiones, Vladimir Chagin ha vuelto a recuperar las riendas de la general. Tras ser dominado por su compañero de equipo Firdaus Kabirov la víspera, cuando era segundo en la general, el seis veces ganador del Dakar se ha adjudicado su cuarta victoria en lo que va de rally, encaramándose en lo más alto de la clasificación. Chagin ha adelantado a su principal rival en nada menos que 21'. Marchel Van Vliet, de MAN, ha terminado la etapa aguando la fiesta a los Kamaz al hacerse con el tercer puesto, rompiendo la hegemonía de los “azules” en el podio. En la general, los rusos destacan por su abrumador dominio: Chagin se impone a Kabirov por 17'27 y a Nikoalev por 2h44.

Fuente: Dakar.com l Fotos: DPPI. Corresponden a la etapa 10

Dakar 9na. Etapa: Copiapo - Copiapo

2011-01-12T04:24:00.000-08:00

Foto:DPPI

La salida en línea de los motoristas ha modificado el contexto tradicional de las etapas del Dakar. Jonah Street sorprende en Copiapo con su victoria, mientras que el duelo entre Coma y Despres no ha sufrido grandes cambios. En coches, Sainz se acerca a Al Attiyah sin conseguir, por ahora, que su rival cometa un error.

Motos

Los motoristas del Dakar han vivido una jornada diferente en la región de Copiapo, que empezó con una atípica salida en línea, seguido de la superación de cordones de dunas separados por grandes valles.

En un contexto así, incluso pilotos de primera pueden perder el norte y verse expuestos a inconvenientes. La primera tanta de diez pilotos comenzó la especial con seguridad. Tras unos veinte kilómetros, resultaba evidente que nueve habían optado por el rumbo equivocado y cometido un error que no iban a poder reparar.

Solo Helder Rodrigues, el ganador en Arica, había interpretado adecuadamente el road-book. Parecía, por tanto, que el portugués iba bien encaminado hacia un nuevo triunfo. Sin embargo, el destino no ha querido que fuera así. En el km 225, un problema de gasolina para los pies a Rodrigues, que se queda fuera de la batalla por la victoria de etapa.

Además, detrás de él, destaca uno de los pilotos de la tercera tanda. Jonah Street ha puesto el turbo en la especial para alcanzar a los mejores. En la meta, consigue el mejor tiempo con una ventaja de 3'36'' sobre Frans Verhoeven y se hace con su segunda especial en el rally, desde su victoria en 2009 en San Rafael.

En este periplo desértico, los líderes de la clasificación general han destacado por su discreción. Ni Marc Coma ni Cyril Despres recibieron la inspiración necesaria en el km 21. Luego se han limitado a asumir su rol al frente del grupo en este recorrido alrededor de Copiapo.

La dificultad de escaparse en el seno de un pelotón ha cuartado los deseos ofensivos de Despres, pero también de Francisco López. La clasificación general permanece inalterada: Coma reina aún con una ventaja de 8'14 sobre Despres y de 23'33 sobre el piloto chileno, que acaba de disputar la última especial de esta edición en su país.

Coches

Ha empezado la cuenta atrás para Nasser Al-Attiyah, instalado en un trono de líder bastante incierto, teniendo en cuenta la intensidad de la batalla con Carlos Sainz. Con el coche que da los mejores resultados y ahora el más fiable de todos, los dos pilotos compiten en pie de igualdad. Tanto uno como otro han demostrado su madurez y cuentan con un nivel de conducción similar.

Por lo tanto, el juego se centra en buscar o provocar un error del otro, manteniendo constantemente la presión. Después de haber padecido la situación de ayer, es posible que Carlos Sainz se encontrara ahora en la situación más ventajosa. El español, contantemente en posición de ataque, alcanzó a su compañero de equipo, al que ha acompañado hasta la meta. Consigue hoy su quinta victoria del año y recorta en 1'56'' su distancia frente a Al-Attiyah. Sin embargo, mañana vuelven a cambiar las tornas.

Las desdichas de Stéphane Peterhansel en la 8ª etapa, le han obligado a rebajar sus ambiciones y a centrarse en posibles victorias de etapa. Su posición de salida, bastante tardía, ha dificultado esta misión. Al volante de su BMW X3, el francés ha mantenido su puesto de mejor rival de los Volkswagen, aunque solo consigue superar al Race Touareg de Mark Miller.

Con el 4º mejor tiempo hoy, pierde aún terreno frente a los tres primeros (1h42 de retraso frente a Al Attiyah), pero mantiene la amenaza sobre el piloto estadounidense, sobre cuyos hombros ha depositado VW su deseo que teñir el podio final de azul. Más atrás, las diferencias de tiempo cada vez son más importantes, puesto que Krzysztof Holowczyc, 6º en la general, cuenta ya con cerca de 4 horas de retraso.

Camiones

Para Vladimir Chagin, los días parecen repetirse. Pese a ser el protagonista en el primer acto de Copiapo, el general histórico de Kamaz cede su puesto de líder de la general a su compañero de equipo Firdaus Kabirov.

Sin embargo, la diferencia a favor del dos veces campeón es de tan solo 4'11''. La batalla interna puede, por tanto, proseguir, ahora con más serenidad, puesto que la amenaza que representaba Alès Loprais prácticamente ha desaparecido. El piloto checo ha perdido algunas horas.

Fuente: Dakar.com l Fotos: DPPI. Corresponden a la Etapa 9.

Dakar 8va. Etapa: Antofagasta - Copiapo

2011-01-11T04:12:00.001-08:00

Dakar 7ma. Etapa: Arica - Antofagasta

2011-01-09T11:04:00.000-08:00

En una especial acortada a 273km, el chileno Francisco López ha logrado con su Aprilia el mejor tiempo, por primera vez en esta edición, y se acerca algo a Coma y Despres. En coches, Nasser Al-Attiyah suma una 10ª victoria en el Dakar y se acerca a Sainz.

Motos

Se ha hecho un poco de rogar. Desde que el Dakar entra en su país, “Chaleco” no suele esperar mucho para deleitar a sus fans. Sin embargo, este año, el líder de Aprilia había dejado escapar por los pelos la especial de Iquique, al quedar segundo, detrás de Gonçalves. Sin embargo, en el recorrido, López había sentido una facilidad inédita, sobre todo en la navegación, que suele ser, en parte, una de sus debilidades.

La moto italiana de 450cc había demostrado ya sus cualidades, en rendimiento y solidez, por lo que se reunían todas las condiciones para que López se luciera. Ha sido, por tanto, en Antofagasta, una de las ciudades donde se había ganado sus galones de ciudadano de honor el año pasado, donde ha sumado su 5ª victoria en el Dakar.

Para que no se le escapara en el último momento, el piloto chileno ha puesto claramente toda la carne en el asador, pasando en el kilómetro 176 con una ventaja de más de 4' sobre Coma. En la llegada, le quedaba aún un margen de 2'21, lo que le ofrece un nuevo día de gloria, así como la posibilidad de acercarse un poco en la clasificación general, donde permanece a 18'27 del catalán.

Los 273 kilómetros que componían el programa de la jornada de hoy no han alterado mucho la situación entre los dos pilotos de KTM, que constatan, sin embargo, que Chaleco está acechando. Coma conserva su posición de líder con una ventaja que ahora es de 7'24 sobre Despres. Tanto uno como otro saben que una diferencia de tiempo así puede desaparecer en cualquier etapa por un problema mecánico o una decisión poco acertada en navegación. Además, las diferencias en la meta entre el ganador final y el segundo generalmente están más cerca de la hora y no suelen ser de pocos minutos.

Hay que remontarse hasta la edición de 2005 del Dakar para encontrar una pugna por el título que se haya decidido al final por menos de diez minutos. Un poco más abajo en la clasificación, Pal-Anders Ullevalseter consigue, al fin, buenas noticas, con un 8º puesto en la especial, volviendo así al Top 10 de la carrera. Por el contrario, todo parece apuntar a que Jonah Street tendrá que abandonar ese club de élite, puesto que registraba más de una hora de retraso frente a Coma en el CP3 (km 192), después de haber permanecido parado por una avería en el motor.

David Casteu se encontraba bastante atrás en la clasificación desde hace cierto tiempo, pero los problemas continúan para el piloto de Sherco, que también se ha visto forzado a dedicar largas sesiones a reparar la moto en la pista.

Coches

Hasta la jornada de descanso, el clan X-Raid podía decir con optimismo que el vaso estaba medio lleno. Sin embargo, la fortuna ha asestado golpes bajos una y otra vez al equipo de Sven Quandt, que probablemente está pasando por las 24 horas más difíciles de su carrera como director de equipo.

En Arica, Guerlain Chicherit destroza el Mini Contryman que debía llevar hasta Buenos Aires de una sola pieza. Sin embargo, es principalmente su líder, Stéphane Peterhansel, quien parece haber iniciado una espiral sin fin de desdichas, con un nuevo pinchazo después de tan solo 15 km de carrera hoy. Preocupado por esta mala racha y consciente de la importancia de administrar las ruedas de recambio, “Peter” ha tenido que pilotar de forma comedida y recibe otro duro golpe del cronómetro que le deja a 21' de Carlos Sainz en la general. Pero la mala suerte de BMW no acaba ahí.

Dejando de lado el hecho de que Krzysztof Holowcyc ha pinchado en dos ocasiones, el X3 de Orlando Terranova se ha salido de la pista con vueltas de campana tras algo más de 200 kilómetros de recorrido. El abanderado argentino en esta categoría que parecía estar bien posicionado para hacerse un hueco en el Top 5 se ve forzado a dejar la carrera antes incluso de regresar a su país.

La situación parece ventajosa para los Race Touareg III, que registran los tres mejores tiempos de la especial, ¡sin un solo pinchazo! Nasser Al Attiyah retoma la carrera-persecución del año pasado y recorta parte de su distancia con Sainz.

El qatarí suma una 10ª victoria de especial y se acerca a 1'22 del primer puesto. Giniel De Villiers, adepto de la estrategia de la tortuga, que, en ocasiones, da sus frutos, se acerca al podio: ahora se encuentra a tan solo 11' de Peterhansel y podría completar un posible podio VW. Es posible no puedan contar ya con Mark Miller, tercero en 2010, puesto que hoy pierde 39 minutos adicionales, debido a errores de navegación.

Camiones

Se avecina tal vez un viraje importante en la categoría camiones. Alès Loprais y su copiloto Josef Kalina (cuatro veces ganador del Dakar) querían aprovechar el elemento psicológico para debilitar la hermosa potencia mecánica de los camiones Kamaz. Nadie sabe si empieza o no a cundir el pánico en el clan ruso, pero, en cualquier caso, Loprais corre con confianza. En el camino a Antofagasta consigue su segunda especial consecutiva, la tercera de su carrera en el Dakar. En la clasificación general, se acerca a 16''22 de Kabirov, que sigue a la cabeza, y casi le quita el puesto a Vladimir Chagin. El sueño checo empieza a cobrar forma…

Fuente y Fotos : Dakar.com

Dakar - Día de descanso

2011-01-08T11:30:00.000-08:00

El Presidente Chileno, visita el vivaque en Arica

Sebastián Piñera, Presidente de la República de Chile, ha realizado una larga visita al vivaque de Arica esta mañana. Acompañado de Etienne Lavigne, Director del Dakar, se ha acercado primero a saludar al equipo Team Volkswagen, para después interesarse por el resto de equipos y por los pilotos chilenos que siguen implicados en la carrera.

Asimismo, ha mostrado gran interés por la zona técnica y, más concretamente, por el sistema de transmisión y comunicación utilizado por la organización. Tras las palabras de agradecimiento de Etienne Lavigne, que han incluido una mención muy especial para los Carabineros de Chile, el Presidente ha reafirmado el deseo de su país de seguir acogiendo esta prueba marcada por los más altos valores: “Me gustaría, en nombre de los 17 millones de chilenos, darles las gracias por el espíritu de deportividad de todos y cada uno de los participantes”.

Al término de la visita presidencial, Etienne Lavigne ha entregado en nombre de A.S.O. un cheque por valor de 157.000 dólares a la fundación ‘Un techo para mi país‘. Desde 2009 esta donación anual de A.S.O. permite la construcción de 450 viviendas de urgencia para familias en situación de dificultad.

Modificación de la Etapa 7

El recorrido del Personal Dakar Argentina Chile fue realizado de una manera in crescendo. Los concurrentes esperan una semana que estará llena de dificultades. Luego de dos etapas extremadamente difíciles, que obligó a numerosos concurrentes a retornar al vivac recién durante la jornada de reposo en Arica, la organización del rally decidió dar comienzo a la segunda semana de carrera suprimiendo la segunda parte de la especial de la 7ma etapa entre Arica y Antofagasta.

Luego de la especial de 272,68 Km, los concurrentes retornarán al vivac en enlace.

Aunque la etapa conservará un importante grado de dificultad, este ajuste, que fue posible gracias a la concepción del recorrido que prevé ciertas jornadas de especiales dobles, permitirá a los concurrentes retomar el ritmo para la segunda semana intensa de carrera.

Fuente y Fotos: Dakar.com